在拆卸大型輪式扒礦機(jī)的輪胎時(shí)，分離輪胎和輪輞是一件較困難的事，由于長(zhǎng)時(shí)間使用而未拆卸過，輪輞可能發(fā)生銹蝕，使輪胎和輪輞粘得很緊。采用放氣、來回行走碾壓的方法拆卸，效果并不十分理想，而用下述方法則能取得較好效果：即在取下鎖圈后，在輪胎和輪輞之間加水以利潤滑，用兩臺(tái)推土機(jī)鏟刀分別壓輪胎兩邊，中間用長(zhǎng)短合適的一根鐵棒橫在輪輞上，而后穿上鋼絲繩用起重機(jī)或裝載機(jī)等起吊，這樣輪胎和輪輞就很容易分開。須有專人為您的“愛機(jī)”做好防沙塵、防高溫、防寒潮、防雨等，都是非常有必要的。

     湖北玖博制造扒渣機(jī)全車使用液壓驅(qū)動(dòng)挖斗扒渣，硬度不大的碎渣土挖斗一次扒取的量比較大，而且隨著我黨對(duì)資源開發(fā)政策的寬松支持，更是源源不斷的有新型號(hào)新類型的礦井扒渣機(jī)在各種坡度各種寬度的隧道中被廣泛使用，

   比如南水北調(diào)項(xiàng)目的引水渠道挖掘，礦山基礎(chǔ)山體挖掘等隧道寬度在5米以內(nèi)的，都是可以使用玖博電動(dòng)扒渣機(jī)，全自動(dòng)化時(shí)代，時(shí)間就是金錢。

       襄陽自動(dòng)扒渣機(jī)輸送功能，扒渣功能獨(dú)立快速工作，每天的挖掘進(jìn)度能保證在15米左右（各部門施工環(huán)境正常，不受外界干擾的理想施工狀態(tài)下），遠(yuǎn)遠(yuǎn)提升了挖掘效率。

      再加上隧道自身狹窄，挖掘機(jī)挖斗沒法做到360°自由旋轉(zhuǎn)裝車，所以需要保證扒渣機(jī)械又能挖掘扒取，同時(shí)也可以輸送礦渣做到裝車功能，也就是說襄陽輪式扒渣機(jī)自身小巧方便橫穿隧道是一個(gè)小優(yōu)勢(shì)。

能獨(dú)立在隧道完成挖掘取渣煤礦扒渣機(jī),使用安全緊要

   像四川重慶地區(qū)煤礦，磷礦含氣體量比較多的時(shí)候是需要選擇帶有安全性爆的煤礦扒渣機(jī)作為扒渣機(jī)械的，因?yàn)闄C(jī)身能很好的做到吸收工作產(chǎn)生的靜電，不與外界氣體接觸安全性能強(qiáng)。

    襄陽玖博的各種輪式扒渣機(jī)，礦山使用過的客戶對(duì)質(zhì)量都是頻頻點(diǎn)頭認(rèn)可的，在礦山行業(yè)有口皆碑。煤礦專用扒渣機(jī)玖博是有安全證書的，保證施工安全。2、留意磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80%，并要安排合適的工作量，防止機(jī)器高負(fù)荷所引起過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。由于大部分施工環(huán)境都是在礦里，施工會(huì)受環(huán)境可見度的影響，電動(dòng)小型扒渣機(jī)適合工作斷面是1.8米-4.5米之間，這類狹窄隧道功能全的扒渣機(jī)在內(nèi)部工作能自成一體系，獨(dú)立完成后期扒渣的各項(xiàng)工作，減少人工需求。