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3、組裝試機
逐一將拆卸的部件組裝,組裝是拆卸的逆過程。組裝好之后,把恢復(fù)完整的傳動箱安裝到車架并接通相應(yīng)液壓管路。接著,擰緊液壓油箱蓋并啟動發(fā)動機,把推土鏟升起,分別掛高、低擋及倒擋試機,故障消失。
在試機過程中應(yīng)特別注意:操作掛擋后不要急于加大油門,要先輕點油門踏板,感覺機器微動,待傳動箱內(nèi)齒輪完全嚙合時,再加大油門行駛,以防齒輪嚙合部位偏移退擋
3)操縱簡單、輕便和直觀,并易于實現(xiàn)復(fù)合動作。一般手柄上的操作力不超過40-
60N,而單邊的手柄操作行程不超過17cm,轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)角不超過35。一400。腳踏板轉(zhuǎn)動
角度不超過60。一7000踏板行程在6一20cm范圍內(nèi),踏板的踏動力不超過80一I OON 0
4)操縱機構(gòu)的杠桿變形要小,機構(gòu)組成的間隙和空行程要小。
5)操縱手柄和腳踏板的數(shù)量少,建議手腳聯(lián)動,便于操作人員進(jìn)行復(fù)合操作。
6)駕駛室應(yīng)有良好的視野,應(yīng)保證在一400-500的范圍內(nèi)操作性能正常。
7)對發(fā)動機及主要零部件的運行狀態(tài)要有必要的反饋信息顯示儀表。