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槽式預(yù)埋件體積小，施工非常方便。槽式預(yù)埋件的錨筋只有一排，槽式預(yù)埋件的槽鋼體積較小，不容易與主體結(jié)構(gòu)的鋼筋發(fā)生干涉，施工周期較短，能大大提高施工進(jìn)度。而平預(yù)埋件所站的體積大，錨筋一般為兩排兩列布置，非常容易與主體結(jié)構(gòu)的主筋發(fā)生干涉，由于施工工人不是非常清楚主筋的重要性，偶爾會(huì)為了埋設(shè)平板預(yù)埋件而把主體結(jié)構(gòu)的主筋鋸斷，這樣就會(huì)對(duì)建筑埋下安全隱患。幕墻預(yù)埋件是其承載結(jié)構(gòu)體系與建筑主體結(jié)構(gòu)連接的產(chǎn)品，它可以有效的建立建筑主體結(jié)構(gòu)可靠的連接，同時(shí)使其建筑結(jié)構(gòu)更加的安全，那么幕墻預(yù)埋件規(guī)范是什么樣的呢。 

中通電力金具制造有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，專業(yè)制造，專心服務(wù)”的發(fā)展理念，堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品在國(guó)家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。

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槽式預(yù)埋件中槽的加工定位尺寸，很大程度影響到預(yù)埋件施工精度。在本工程預(yù)埋件加工質(zhì)量抽樣中，我們發(fā)現(xiàn)，某些槽式預(yù)埋件槽向傾斜，或偏位，這些不合格半成品加大后續(xù)定位放線施工難度。

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預(yù)埋件水平標(biāo)高控制是施工過(guò)程中的一個(gè)重難點(diǎn)。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員在懸挑板側(cè)模上彈出標(biāo)高線，作為預(yù)埋件標(biāo)高控制線，電焊工按照依次準(zhǔn)確定位。這，固然較準(zhǔn)確，控制較好，但混凝土澆筑后，效果并不樂(lè)觀，后經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)分析，發(fā)現(xiàn)挑板下模板支撐并不牢固，澆筑混凝土后模板發(fā)生變形，導(dǎo)致預(yù)埋件也下沉，產(chǎn)生偏差。因此，我們組織木工進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)挑板處模板支撐體系進(jìn)行加固，保證模板不會(huì)發(fā)生較大變形。幕培預(yù)埋件的選擇不僅關(guān)系到建筑工程的投資造價(jià)也關(guān)系著后其建筑工程的施工與質(zhì)量安全，因此在選擇的時(shí)候需要多加注意。

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預(yù)埋件的位置、規(guī)格數(shù)量，選取合格的原材料，加工前須進(jìn)行必要的力學(xué)性能試驗(yàn)及化學(xué)成分分析以及觀感質(zhì)量檢驗(yàn)，再按標(biāo)準(zhǔn)制作并固定。河北鐵路預(yù)埋件廠家,中通電力金具,鐵路預(yù)埋件

邯鄲市中通電力金具制造有限公司現(xiàn)主要生產(chǎn)：橋梁預(yù)埋件、鋼板預(yù)埋件、地腳預(yù)埋件、（高鐵、地鐵、高速、橋梁和路基專用的緊固件）高強(qiáng)度及普通的內(nèi)六角螺栓、螺母、墊圈。