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我國鏈條市場正呈現(xiàn)出“低檔次有需求,中檔次有甜頭,髙的有盼頭”的發(fā)展態(tài)勢。因此可以確定地說,今后5年將是我國鏈條行業(yè)的新增長期。
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軸傳動由于軸的轉動方向垂直于車子的前進方向,旋轉時會出現(xiàn)橫向扭矩,使車子象軸轉動的反方向傾斜,轉速越高,這個力矩越大,所以軸傳動不適合高速車,你可以查一下,速度車基本沒有采用軸傳動的。
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帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準確的塊體相嚙合。鏈輪軸面齒形兩側呈圓弧狀,以便于鏈節(jié)進入和退出嚙合。
鏈輪齒應有足夠的接觸強度和耐磨性,故齒面多經(jīng)熱處理。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多,所受沖擊力也大,故所用材料一般應優(yōu)于大鏈輪。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多,所受沖擊力也大,故所用材料一般應優(yōu)于大鏈輪。常用的鏈輪材料有碳素鋼(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰鑄鐵(如HT200)等。重要的鏈輪可采用合金鋼。