電鍍工藝是利用電解的原理將導(dǎo)電體鋪上一層金屬的方法。電鍍是指在含有預(yù)鍍金屬的鹽類溶液中，以被鍍基體金屬為陰極，通過(guò)電解作用，使鍍液中預(yù)鍍金屬的陽(yáng)離子在基體金屬表面沉積出來(lái)，形成鍍層的一種表面加工方法。鍍層性能不同于基體金屬，具有新的特征。只有正確選擇和調(diào)整這些因素，使之協(xié)調(diào)一致，才能獲得預(yù)期的結(jié)果。根據(jù)鍍層的功能分為防護(hù)性鍍層，裝飾性鍍層及其它功能性鍍層。電鍍時(shí)，鍍層金屬或其他不溶性材料做陽(yáng)極，待鍍的工件做陰極，鍍層金屬的陽(yáng)離子在待鍍工件表面被還原形成鍍層。能增強(qiáng)金屬的抗腐蝕性（鍍層金屬多采用耐腐蝕的金屬）、增加硬度、防止磨耗、提高導(dǎo)電性、光滑性、耐熱性和表面美觀。

一種用于壓塑、擠塑、注塑、吹塑和低發(fā)泡成型的組合式塑料模具，它主要包括由凹模組合基板、凹模組件和凹模組合卡板組成的具有可變型腔的凹模，由凸模組合基板、凸模組件、凸模組合卡板、型腔截?cái)嘟M件和側(cè)截組合板組成的具有可變型芯的凸模。模具凸、凹模及輔助成型系統(tǒng)的協(xié)調(diào)變化?？杉庸げ煌螤?、不同尺寸的系列塑件。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，退火時(shí)應(yīng)放平，避免變形過(guò)大。塑料加工工業(yè)中和塑料成型機(jī)配套，賦予塑料制品以完整構(gòu)型尺寸的工具。由于塑料品種和加工方法繁多，塑料成型機(jī)和塑料制品的結(jié)構(gòu)又繁簡(jiǎn)不一，所以，塑料模具的種類和結(jié)構(gòu)也是多種多樣的。隨著塑料工業(yè)的飛速發(fā)展和通用與工程塑料在強(qiáng)度等方面的不斷提高，塑料制品的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大，塑料產(chǎn)品的用量也正在上升。塑料模具是一種生產(chǎn)塑料制品的工具.它由幾組零件部分構(gòu)成，這個(gè)組合內(nèi)有成型模腔。注塑時(shí)，模具裝夾在注塑機(jī)上，熔融塑料被注入成型模腔內(nèi)，并在腔內(nèi)冷卻定型，然后上下模分開，經(jīng)由頂出系統(tǒng)將制品從模腔頂出離開模具，后模具再閉合進(jìn)行下一次注塑，整個(gè)注塑過(guò)程是循環(huán)進(jìn)行的。

對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具行業(yè)來(lái)說(shuō)，這意味極大的市場(chǎng)。而在這種背景下，中國(guó)低水平的制造成本是公認(rèn)的事實(shí)。從勞動(dòng)生產(chǎn)率看，有統(tǒng)計(jì)資料表明，中國(guó)和德、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家相比，大約差距3～5倍。沖棒的表面處理沖棒的表面處理，隨著我國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量提升，越來(lái)越多的生產(chǎn)企業(yè)對(duì)提高沖棒的使用壽命非常高的期望，沖頭表面鍍鈦處理就是一個(gè)非常好的選擇。 如此大的市場(chǎng)，低水平的勞動(dòng)生產(chǎn)率，再加上制造技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具行業(yè)來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。市場(chǎng)對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的需求，不僅是量的增長(zhǎng)，更重要的是質(zhì)的提高。從用戶行業(yè)看，有七大行業(yè)對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的需求量為顯著。設(shè)備制造業(yè)在全球能源供應(yīng)逐日緊張，石油價(jià)格持續(xù)上漲等背景下，對(duì)發(fā)電設(shè)備的需求已越來(lái)越明顯。在發(fā)電設(shè)備制造過(guò)程中，僅花在數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具部分的成本就非常可觀。

航空航天業(yè)在該行業(yè)中，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具一般用來(lái)切削飛機(jī)結(jié)構(gòu)件。這些結(jié)構(gòu)件一般體積較大，過(guò)去大量采用鋁合金。凸模磨損編輯在沖裁加工過(guò)程中，導(dǎo)致凸模失效的因素主要有磨損和斷裂，模具與工件發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)(滑動(dòng)、滾動(dòng)、或滾動(dòng) 滑動(dòng))產(chǎn)生摩擦，有摩擦就會(huì)造成模具的磨損。隨著鈦合金、復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具加工的要求也越來(lái)越高。作為國(guó)家重點(diǎn)扶持工業(yè)之一，近年來(lái)，政府已投入大量資金用于航空航天業(yè)大型客機(jī)的研發(fā)。這些研發(fā)是方方面面的，我們抽出與數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具有關(guān)的方面來(lái)分析，著重研討結(jié)構(gòu)件材料的使用。