快遞紙箱能不能回收進行二次使用？

據(jù)統(tǒng)計，今年“雙十一”期間，快遞業(yè)的日處理量接近1億件，大量包裝箱被快遞到客戶家中，而大多數(shù)消費者處理這些包裝箱的方法就是當作垃圾扔掉或當廢品賣掉，很難被二次利用。

近年來，已有幾家電商推出了鼓勵消費者參與包裝箱回收利用的環(huán)?；顒樱珜嵤┢饋聿⒉豁槙?。

記者了解到，一家電商通過獎勵積分形式鼓勵消費者參與快遞紙箱回收循環(huán)利用。網(wǎng)購用戶簽收該電商的包裹后，將空包裝箱交給配送人員，可獲贈積分，積分可用于換購商品、參與抽獎、換抵扣券等。

安全系數(shù)指紙箱在實際堆碼情況下所具有的安全程度。用公式表達就是紙箱的抗壓強度與其大堆碼負荷之比。

紙箱的抗壓強度是在瞬時動態(tài)使紙箱損壞的負荷，而堆碼強度則是指紙箱在持久靜態(tài)下所能承受的符合，所以前者比后者大的多。兩者之間有一定的比例關(guān)系，即為安全系數(shù)。

K＝P/Ps （公式1）

式中，K——安全系數(shù)

P——空箱抗壓強度kg

Ps——大堆碼符合kg

在堆碼的過程中，只有下層的紙箱承受大的堆碼負荷，故下層紙箱的承載能力就是我們所要求的，大的堆碼負荷為

Ps＝G（Nmax－1）（公式2）

式中，

G——單個紙箱重量kg

Nmax——大堆碼層數(shù)

經(jīng)實踐證明，安全系數(shù)一般為2～5。

當安全系數(shù)為2時，說明下層紙箱可堆碼其抗壓強度為50％的負荷。我們可以通過安全系數(shù)秋初紙箱的承載能力或大堆碼層數(shù)。即有：

Ps＝P/K（公式3）

Nmax＝P/KG＋1（公式4）

安全系數(shù)取決于堆碼時間、堆碼尺寸、印刷方式、箱體開孔狀況、產(chǎn)品特性、環(huán)境條件、裝卸與搬運次數(shù)及其工作行為文明程度等、一般安全系數(shù)K有下列表達式：

K＝1/（1－α）（1－β）（1－γ）（公式5）

式中，α——箱體開孔強度降低率，一般取值10％～20％

β——運輸過程強度降低率，一般取值20％

γ——倉儲過程強度自然降低率，一般取30％～50％

將公式六代入公式3和公式4便可計算出紙箱的承載能力（大堆碼負荷）和大堆碼層數(shù)。

紙箱在制造過程中有單拼和雙拼之分

單拼即一頁成型箱，一般用于周長較小的紙箱；雙拼也稱為二頁箱，有的紙箱周長太大，不得不用兩片箱坯拼湊一個紙箱，但有時紙箱廠為了利用生產(chǎn)過程中裁切下來的余料，也會用兩片拼湊一個尺寸不算太大的紙箱，甚至有時會用四片。二頁箱與一頁箱相比，多了一個接頭，因此兩者的面積計算有一些細微的差別。紙箱廠家指出包裝用紙箱外觀質(zhì)量的好壞不僅會影響到紙箱的美觀性，還會影響到包裝產(chǎn)品的包裝安全性。

東莞紙箱接頭和回絲

東莞紙箱接頭的制造尺寸根據(jù)瓦楞層數(shù)和生產(chǎn)工藝水平確定，單瓦楞紙板為35~40mm，雙瓦楞紙板為45~50mm，三瓦楞紙板為50mm。