?柴油發(fā)電機(jī)組選購注意事項(xiàng)：

柴油發(fā)電機(jī)組選購注意事項(xiàng)：

    選購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，一定要先明確自己的使用需求，根據(jù)自己的使用需求選購更適合自己的產(chǎn)品。需求可以從以下幾個(gè)方面分析：

    一、常用備用  

    如果是消防備用電源，可以選擇的范圍很大，因?yàn)槭褂寐屎艿?，只要注意日常的維護(hù)保養(yǎng)，保證緊急時(shí)刻可以啟動(dòng)供電即可。一般這種情況下，搭配我們漢柴的全銅無刷發(fā)電機(jī)就足夠了。作為備用電源，還需要注意是否建筑物已含了ATS雙電源切換開關(guān)，若沒有包含，需要單獨(dú)購買。

    二、對(duì)噪音的要求

    若是有機(jī)房，且使用環(huán)境對(duì)噪音要求不高，則選用標(biāo)準(zhǔn)式機(jī)組就可以了。若是沒有機(jī)房，則建議選擇防雨型機(jī)組。

    所示使用環(huán)境對(duì)噪音要求較高，則需選擇使用靜音型機(jī)組。

    三、對(duì)移動(dòng)型的要求

    若是機(jī)組需要經(jīng)常移動(dòng)，且移動(dòng)過程不遠(yuǎn)的請(qǐng)客下，使用移動(dòng)拖車式機(jī)組就可以了。

    若是經(jīng)常需要大范圍移動(dòng)，且對(duì)移動(dòng)速度有一定要求，則優(yōu)先選擇移動(dòng)電源車。

為什么會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的情況呢？

為什么會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組高溫報(bào)警的情況呢？

    1、長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)

    柴油機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使其油耗增加、熱負(fù)荷升高，從而出現(xiàn)水溫過高現(xiàn)象。為此，應(yīng)避免柴油機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

    2、冷卻液不足

    定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。因?yàn)椴裼蜋C(jī)冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液，則會(huì)影響柴油機(jī)散熱效果，造成柴油機(jī)高溫。

    3、散熱裝置相互干涉（工程機(jī)械）

    如果液壓油散熱器與水散熱器一前一后放置，當(dāng)液壓油溫度偏高時(shí)，勢必會(huì)造成水散熱器進(jìn)風(fēng)側(cè)冷風(fēng)溫度偏高，影響水散熱器散熱。對(duì)此，應(yīng)檢修液壓系統(tǒng)散熱情況，降低液壓油散熱器對(duì)柴油機(jī)水散熱器散熱不良的影響。

    4、風(fēng)扇皮帶過松或風(fēng)扇變形

    定期檢查柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶是否松弛及風(fēng)扇形狀是否異常。因?yàn)轱L(fēng)扇皮帶過松，容易造成風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應(yīng)有的散熱能力，導(dǎo)致柴油機(jī)溫度過高。此外，風(fēng)扇變形也會(huì)導(dǎo)致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮。

    5、散熱器表面附著雜物

    散熱器表面附著雜物是常見的現(xiàn)象，附著的雜物會(huì)使散熱器散熱面積減小，散熱器的迎風(fēng)面積減小，導(dǎo)致散熱器的散熱能力降低，引起柴油機(jī)高溫。因此，應(yīng)定期清理散熱器。

    6、冷卻液循環(huán)不暢

    節(jié)溫器開度不足，會(huì)降低柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)大循環(huán)的散熱能力。如果柴油機(jī)高溫，可以將節(jié)溫器放入水中進(jìn)行加熱檢查，一般節(jié)溫器的開啟距離為8～10mm。

柴油發(fā)電機(jī)的組成部分：

柴油發(fā)電機(jī)的組成部分：

    1、支配系統(tǒng)的組成部分：電子調(diào)速機(jī)構(gòu)或機(jī)械調(diào)速、啟動(dòng)馬達(dá)、油門索制。作用： 馬達(dá)起動(dòng)同時(shí)，電磁閥將調(diào)速器油門拉到恰當(dāng)位置，向氣缸供油熄滅，使氣缸著火轉(zhuǎn)動(dòng)。

    2、充電系統(tǒng)的組成：充電機(jī)、調(diào)理器。作用：電啟動(dòng)的發(fā)起機(jī)普通都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充充電。

    3、燃油系統(tǒng)的組成：調(diào)速器按其工作原理可分為：離心式、氣動(dòng)式、液壓式。常見的是離心式。作用：柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，其負(fù)載是變化的，這就請(qǐng)求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增加或減少。此外，供電的頻率是請(qǐng)求穩(wěn)定，這就需求柴油機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速堅(jiān)持穩(wěn)定。因而普通柴油機(jī)都裝有調(diào)速器。

    4、光滑系統(tǒng)的組成：滑油泵、滑油濾清安裝、滑油冷卻安裝、滑油管路。作用： 將光滑油供應(yīng)運(yùn)動(dòng)見的摩擦外表以減少磨擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并局部地冷卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦外表；進(jìn)步活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；對(duì)一切運(yùn)動(dòng)件起防銹作用。

    5、冷卻系統(tǒng)的組成：泵、散熱器（水箱）、風(fēng)扇、分水管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。作用：接受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去。

    6、進(jìn)、排氣系統(tǒng)的組成：氣門組件、氣門傳動(dòng)組件。作用： 經(jīng)過配氣機(jī)構(gòu)完成進(jìn)氣和排氣過程，使新穎空氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸中排出廢氣。

解決發(fā)電機(jī)房噪聲污染：?

解決發(fā)電機(jī)房噪聲污染：

    噪聲污染是環(huán)保治理不可忽視的一項(xiàng)，隨著柴油發(fā)電機(jī)組的廣泛性應(yīng)用，我們不得不重視機(jī)房的噪聲處理，機(jī)房噪音過大,嚴(yán)重影響周邊居民的生活及身心健康。機(jī)房降噪有效的處理方法就是從聲源下手，通過兩個(gè)方面教你解決機(jī)房噪音污染問題。

    1.機(jī)房通風(fēng)及消音。

    實(shí)際工作中我們?cè)诳紤]方案時(shí)既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量。在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道,進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房內(nèi)送風(fēng)。進(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。進(jìn)風(fēng)道外墻體上開一進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口處安裝防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。

    2.機(jī)房排風(fēng)系統(tǒng)消音

    排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降到低限度，該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為吸音板。排風(fēng)口設(shè)置在機(jī)組正前方,機(jī)組散熱器前端設(shè)置減振柔性接頭及導(dǎo)風(fēng)擴(kuò)容消聲風(fēng)管,連接到排熱風(fēng)消聲道。排風(fēng)道出口處安裝鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。