伸縮貨叉廠(chǎng)家向您介紹：貨架體系的分類(lèi)

伸縮貨叉廠(chǎng)家向您介紹：貨架體系的分類(lèi)

1、按貨架是固定式的或是移動(dòng)型的，可分為：

(1)固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤(pán)式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式、活動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。

(2)移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型移動(dòng)式貨架(又稱(chēng)密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng))、重型托盤(pán)式移動(dòng)貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。

2、按貨架全體結(jié)構(gòu)是焊接式或是拼裝式的，可分為：

(1)焊接式貨架。

(2)拼裝式貨架。目前國(guó)內(nèi)大多運(yùn)用拼裝式貨架。

3、堆垛機(jī)貨叉，按貨架體系與庫(kù)房建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：

(1)庫(kù)架合一式貨架。貨架體系和建筑物房頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的全體，由貨架立柱直接支撐房頂荷載，在兩側(cè)的柱子上裝置建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。

(2)分離結(jié)構(gòu)式貨架。貨架體系和建筑物為兩個(gè)獨(dú)自的體系，相互之間無(wú)直接聯(lián)接。

4、按貨架每層載分量，大致可分為：

(1)輕型貨架：每層載分量不大于200kg。

(2)中型貨架：每層載分量為200-500kg。

(3)重型貨架：每層載分量在500kg以上。

5、按貨架的高度分為：

(1)低位貨架：高度5m以下。

(2)高位貨架：高度5-12m。

(3)超高位貨架：12m以上。

伸縮貨叉廠(chǎng)家談叉車(chē)為什么要進(jìn)行防爆保護(hù)？

伸縮貨叉廠(chǎng)家談叉車(chē)為什么要進(jìn)行防爆保護(hù)？

叉車(chē)已經(jīng)得到廣泛使用，是港口、碼頭、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)和工礦企業(yè)基本和主要的裝卸搬運(yùn)機(jī)械。在石油、化工、輕紡、制藥、造紙、油漆等存在危險(xiǎn)品的加工、使用、裝卸和儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)里，叉車(chē)同樣應(yīng)用廣，包括將原料運(yùn)送到加工場(chǎng)所、將成品運(yùn)送到儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)所以及將危險(xiǎn)貨物裝到運(yùn)輸車(chē)輛上。在這些過(guò)程中，偶爾會(huì)發(fā)生一些操作事故，例如貨物不慎從貨叉上掉落下來(lái)或被戳破，叉車(chē)撞到堆放著的貨物、管路或其他設(shè)備上，引起可燃性物質(zhì)泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散。另外，可燃性物質(zhì)正常加工過(guò)程中（如物料填充、排放、粉碎），其泄漏、蒸發(fā)和擴(kuò)散也不可避免。立柱是由方鋼管制作，在方鋼管兩側(cè)一次焊接兩條扁鋼導(dǎo)軌，導(dǎo)軌表面進(jìn)行硬化處理，耐磨性好。這些散發(fā)的可燃性物質(zhì)一旦與空氣混合即會(huì)形成暴炸混合物，當(dāng)其濃度達(dá)到暴炸極限值，且遇到足夠的點(diǎn)火能量時(shí)，即會(huì)引起燃燒或者暴炸。

叉車(chē)在這一環(huán)境內(nèi)作業(yè)時(shí)，因其存在高溫表面、高溫排氣、排氣火花、電弧、電火花、靜電等引燃源，如果不對(duì)其進(jìn)行防爆保護(hù)，其潛在的危險(xiǎn)可能隨時(shí)發(fā)生。如何在暴炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所里提高物料搬運(yùn)的效率，同時(shí)確保作業(yè)的安全性，選擇使用防爆叉車(chē)是解決這一問(wèn)題的蕞佳途徑。給電動(dòng)叉車(chē)蓄電池補(bǔ)充的水應(yīng)該是蒸餾水，不可貪圖便宜選擇飲用純凈水代替蒸餾水。

伸縮叉廠(chǎng)家-叉車(chē)的技術(shù)性參數(shù)有哪些？

伸縮叉廠(chǎng)家談叉車(chē)的技術(shù)性參數(shù)有哪些？

制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)的故障及處理辦法：

一、兩輪不能同時(shí)制動(dòng)，分析故障原因有：1、兩制動(dòng)器的間隙不等或者制動(dòng)器的管路堵塞，這個(gè)調(diào)整兩制動(dòng)器的間隙或者疏通管路;2、制動(dòng)鼓內(nèi)有油污或者制動(dòng)蹄扭曲變形，處理辦法就是清除油污或者修理、更換制動(dòng)蹄;3、制動(dòng)管路中有空氣，處理的辦法就是排除制動(dòng)管路的空氣。叉車(chē)已經(jīng)得到廣泛使用，是港口、碼頭、車(chē)站、倉(cāng)庫(kù)和工礦企業(yè)基本和主要的裝卸搬運(yùn)機(jī)械。

二、手制動(dòng)失靈，這個(gè)可能是由于手制動(dòng)鋼絲松弛，處理的辦法就是調(diào)整手制動(dòng)鋼絲的緊度。

三、制動(dòng)失靈，分析故障的原因有：1、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄間隙過(guò)大，處理的辦法就是調(diào)制制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的間隙;2、制動(dòng)總泵進(jìn)出液閥失效，處理辦法是檢修進(jìn)出液閥;3、制動(dòng)摩擦片磨損過(guò)度，處理辦法是更好摩擦片;4、摩擦片接觸面不夠，處理辦法是修理摩擦片。7、充電時(shí)電解液溫度不要超過(guò)攝氏50度，以免電解液溢出造成傷害，夏日白天尤其要注意。

?單深位伸縮貨叉與雙深位伸縮貨叉的區(qū)別

單深位伸縮貨叉與雙深位伸縮貨叉的區(qū)別：

單深位(又稱(chēng)：?jiǎn)紊煳?堆垛機(jī)伸縮貨叉與雙深位(又稱(chēng)：雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉之間，兩者在載荷上沒(méi)有明顯的區(qū)別，相對(duì)而言，單深位(或單伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的移載距離稍短一點(diǎn)，而雙深位(或雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的移載距離稍長(zhǎng)一些，也就是行程大一點(diǎn)！在撓度方面，單深位(或單伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小，而雙深位(或雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源?，因此在同等條件下，單深位(或單伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn)，而雙深位(或雙伸位)堆垛機(jī)伸縮貨叉的負(fù)載量要略小一些！堆高車(chē)一般都是叉取托盤(pán)貨物的，所以托盤(pán)的類(lèi)型、尺寸也是我們選擇堆高車(chē)要考慮的因素，托盤(pán)的常用類(lèi)型有：?jiǎn)蚊嫘秃碗p面型，TCM叉車(chē)的叉入方式有：?jiǎn)蜗虿嫒搿㈦p向叉入和四向叉入。