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IKO無油軸承是支承軸轉(zhuǎn)動(dòng)的組合件。其套圈和滾動(dòng)體都是經(jīng)過精密加工的。IKO無油軸承在出廠前,為了保護(hù)滾道和滾動(dòng)體表面不被銹蝕,在滾道和滾動(dòng)體之間注入了防銹油或防銹脂。因此承安裝IKO無油軸承前應(yīng)進(jìn)行清洗。
用防銹油封存的軸承可用或煤油直接清洗;
用厚油或防銹油脂防銹的,
須先用輕質(zhì)礦物油,如10#機(jī)油或變壓器油加熱將油脂溶化冷卻后,
再用或煤油清洗。
兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承,在出廠前已加入了潤滑脂,因此安裝時(shí)不用再清洗。
小型電機(jī)IKO軸承型號(hào)拆卸技巧
電機(jī)、屯器修配行業(yè),小型電機(jī)軸承拆卸方法,如果沒有合理的工具,往往因小失大,造成工料浪費(fèi)。2、能節(jié)減動(dòng)力和使機(jī)械小型輕量化:由于摩擦系數(shù)小,可使驅(qū)動(dòng)安裝小型化,而機(jī)械的小型和輕量化又能降低機(jī)械的本錢和節(jié)減動(dòng)力費(fèi)用。這里介紹一種拆卸軸承的專用夾具。這種工具小巧伶瓏、使用方便、制做容易,在確定拆卸對(duì)象后僅用十分鐘就可做出來,對(duì)于小型電機(jī)軸承拆卸方法以及6一13毫米手電鉆都能適用。
拆卸前應(yīng)清理好場地,準(zhǔn)備好工具,并在接頭線、端蓋與外殼、軸承蓋與端蓋等上作好標(biāo)記,以免裝配時(shí)弄錯(cuò)。拆卸電動(dòng)機(jī)的一般步驟如下:
(1)卸下皮帶或脫開聯(lián)油器的連接銷;
(2)拆下接線盒內(nèi)的電源接線和接地線;
(3)卸下皮帶輪或聯(lián)軸器;
(4)卸下底腳螺母和墊圈;
(5)卸下前軸承外蓋;
(6)卸下前端蓋;
(7)拆下風(fēng)葉罩;
(8)卸下風(fēng)葉;
(9)卸下后軸承外蓋;
(10)卸下后端蓋;
(11)抽出轉(zhuǎn)子;
(12)拆下前后軸承及前后軸承的內(nèi)蓋。
為了貫徹和實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,編制一部能夠體現(xiàn)國家意志,符合國家產(chǎn)業(yè)政策,具有性、導(dǎo)向性、激勵(lì)性和可操作性,符合行業(yè)發(fā)展實(shí)際,指導(dǎo)行業(yè)快速健康發(fā)展的軸承行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃。接觸面損壞與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在造成軸承機(jī)械損壞的次要原因是IKO軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。中國軸承工業(yè)協(xié)會(huì)前不久在北京召開了“軸承行業(yè)‘十二五’規(guī)劃編制工作會(huì)議”。
會(huì)議的主要內(nèi)容是:對(duì)“全國軸承行業(yè)‘十二五’發(fā)展規(guī)劃初稿”進(jìn)行深入地研討,對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略、指導(dǎo)思想、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展措施等重點(diǎn)章節(jié)進(jìn)行科學(xué)論證,對(duì)規(guī)劃內(nèi)容提出具體修改、補(bǔ)充意見和建議。IKO凸輪從動(dòng)軸承是在厚壁外圈中裝入針狀滾子且?guī)U端的軸承,是為外圈旋轉(zhuǎn)用而設(shè)計(jì)的,磨擦系數(shù)小,旋轉(zhuǎn)性能優(yōu)異的軸承。為提交今年上海軸承論壇峰會(huì)研討和2011年二季度正式發(fā)布做好前期準(zhǔn)備工作。
會(huì)上,軸承協(xié)會(huì)楊乃燕顧問強(qiáng)調(diào)指出,編制行業(yè)“十二五”規(guī)劃,首先要理清戰(zhàn)略發(fā)展思路,要抓住主要矛盾。為了有效增加負(fù)載域,此款軸承的徑向間隙設(shè)計(jì)得比一般滾針軸承小,因而,能減緩沖擊負(fù)荷,獲得穩(wěn)定的長壽命。目前,我國軸承行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模,軸承產(chǎn)量110億套,主營業(yè)務(wù)收入920億元。“十二五”期間,發(fā)展重點(diǎn)是大幅度提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平,提高重點(diǎn)主機(jī)配套軸承的市場占有率,向高速鐵路客車軸承、大功率風(fēng)電軸承、轎車軸承、精密數(shù)控機(jī)床主軸
軸承、大飛機(jī)軸承等軸承市場進(jìn)軍。要深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀,加大技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)攻關(guān)力度,走引進(jìn)——消化吸收——再創(chuàng)新的路子。