1新型路緣石的構(gòu)思

新型路緣石采用上下雙層復(fù)合結(jié)構(gòu)，上層為普通混凝土，下層為多孔混凝土，從而使得路緣石下層具有滲水功能；路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵，使之具有引水功能。

路緣石上層采用普通混凝土，其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時使得面層具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；下層采用多孔混凝土，形成透水層，可以使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排（通常道路同一橫斷面，路中要高于兩邊，路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水，在重力作用下向兩側(cè)流動，到達(dá)路面邊即進(jìn)入緣石的多孔混凝土層排出）。設(shè)計可從工程整體的上減少水泥混凝土和使用的鋼量，大幅降低成本。

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2瀝青路面用新型路緣石

瀝青路面用新型路緣石，外型尺寸與現(xiàn)有路緣石類似，為矩形體結(jié)構(gòu)，長、寬、厚分別為75 cm×35 cm× 12.5 cm，上層為厚6.5 cm 普通混凝土，下層為厚6 cm 多孔混凝土復(fù)合澆筑而成，背面外側(cè)沿長度方向有5cm×3 cm 貫通內(nèi)凹缺口孔涵。但在高速公路建設(shè)中舒適安全要求又往往需要更寬的行車道和平緩的縱坡,這又與經(jīng)濟(jì)性相矛盾,因而設(shè)計工作者就應(yīng)該盡量充分利用現(xiàn)有理論,進(jìn)行合理設(shè)計,從而在相同的工程造價情況下,提出更通暢更舒適安全的設(shè)計方案。該緣石適用于瀝青面層厚度不大于10.5 cm 的道路（瀝青面層厚度大于10.5 cm 的道路，緣石厚度應(yīng)相應(yīng)增加，以保證緣石總厚度減去瀝青面層厚度的差值不小于2 cm）。

五蓮花石材色差常被提起，雖然有時做出不同的顏色不能匹配的美，但在大多數(shù)情況下，五蓮色差是石材加工行業(yè)的問題。作為工程行業(yè)裝飾材料的主流，五蓮花也有這個問題。五蓮被廣泛應(yīng)用于建筑外墻，露天路面等領(lǐng)域，要求整體顏色相同，顏色要求更加嚴(yán)格。

路沿石清理方法：

一、保持路沿石表面清潔。

      首先需要保持表面的清潔，用干毛巾清除表面塵土及附著物，大面積要清理可用清洗機(jī)，按清洗要求操作。

二、保持路沿石表面干燥。

      其次我們注意的要保持路沿石表面干燥，表面應(yīng)通風(fēng)、干燥，不得用高溫、火烤等方法。

三、注意圍攔防止污染路沿石。

      需要注意的是圍攔保護(hù)，警示施工部位，防止他人污染石材。

四、選擇合適的路沿石清洗劑。

      重要的一步，是要選擇清洗劑，檢查狀況，觀察滲入狀況，按照污染對癥選用清理劑。

五、做好后期的路沿石涂刷工作。