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輸送帶無(wú)損檢測(cè),鋼絲繩無(wú)損探傷設(shè)備的研發(fā),制造,銷(xiāo)售

對(duì)于水平運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)，可在任何一點(diǎn)切斷舊輸送機(jī)，傾斜方向運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送機(jī)，則需選好切斷點(diǎn)，防止因自重引起下滑失控。

　　在輸送機(jī)上將新帶的位置放正后，用夾具將膠帶的一端固定好，然后與繞過(guò)輥與帶輪的繩索相連，通過(guò)牽引裝置將輸送帶平衡的架到輸送機(jī)上，牽引時(shí)，要防止輸送帶與機(jī)架相互擠壓。

　　用夾具將輸送帶的一端固定在輸送機(jī)架上，另一端通過(guò)滑輪將另一端拉緊，直到輸送帶在返回托輥上無(wú)明顯下垂。

將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠，晾置一會(huì)，然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止，常溫情況下一般在五分鐘)。

將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上，用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí)，趕出空氣。

溫馨提示：若環(huán)境溫度過(guò)低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)槍加熱0.5-1小時(shí)，時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間，將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。

對(duì)于比較短的輸送帶，由于單側(cè)輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活以及其他一些因素的幾率比較大，輸送帶出現(xiàn)跑偏的可能性比較大，而長(zhǎng)的輸送帶，由于托輥個(gè)數(shù)的增加，單側(cè)影響的不對(duì)稱(chēng)性會(huì)減少，因此在輸送帶上表現(xiàn)出來(lái)的跑偏現(xiàn)象會(huì)變少。 當(dāng)然，個(gè)別情況除外，如：調(diào)心托輥擺動(dòng)不靈活或被傾斜固定時(shí)，輥筒表面不夠清潔，或者外部環(huán)境等等，均可引起輸送帶跑偏。慧達(dá)公司創(chuàng)造了幾乎所有的行業(yè)首位：中國(guó)首臺(tái)鋼絲繩芯輸送帶磁性無(wú)損探傷設(shè)備（1999）。