車用氙氣金鹵燈是一項高技術產品，為生產性能符合標準要求的車用氙氣金鹵燈，必須有極其精良的生產設備，成分和純度極嚴格的各種原材料，極為潔凈的生產環(huán)境和高超的工藝技術，大型跨國公司有這樣的條件，國內也有少數企業(yè)具備了這樣的條件！

　　只有具備了很好條件的廠家才能生產出真正長壽命的氙氣金鹵燈，有些廠家的氙氣金鹵燈在點燃500—600小時后光通量就下降達30-40%，色溫亦有較大幅度升高或降低。這主要是由于在生產過程中帶入水汽和其他雜質的結果。

辨別HID品質好壞的方法

　　目前市面上的HID品牌繁多，而產地多是臺灣、日本、韓國、德國和中國，而品質的關鍵在于升壓器和燈泡。

　　具體方法是：

　　(1)啟動時間，好的HID燈在1秒內可以達到穩(wěn)定光通亮的25%，4秒內可以達到穩(wěn)定光通量的80%，而低于這個標準的都要謹慎選擇。

　　(2)看熱啟動時間，在燈穩(wěn)定工作后熄滅15秒內，有些升壓器通電后燈泡可以在1秒內達到高亮度的80%，幾乎感覺不到，而有些升壓器則需要3-5秒的才可以使燈泡達到亮度的80%。

　　(3)升壓器的工作方式：目前升壓器的工作方式分兩種，分別是定電流和定功率，而后者才是可以提供HID長久壽命的正確設計，一個全新的HID燈泡，電極之間的距離為4.2mm,若要在兩個電極之間產生跳電電?。▽W名為架?。?，就必須在電極兩端加以23000V的電壓，（點燈之后工作電壓會降至70—100V），但隨著點燈次數、時間的增加，兩個電極之間的距離也會愈來愈遠，而要維持電弧跳電的工作電壓，也會由85V慢慢增加至102V。液氮容器的維護①在使用過程中，每天都應隨時檢查罐體的使用情況，發(fā)現(xiàn)罐體瓶蓋上或上部有水珠和結霜情況，說明罐體質量有問題，應立即停止使用。

生活中隨著汽車的增多，汽車改裝也隨著汽車增多而普及。所以現(xiàn)在有很多的車主都會針對自己汽車的外觀內飾、動力輪轂方面做一些改動，而氙氣大燈的改裝就是車主們選擇改裝項目中非?；馃岬囊粋€。那么下面本篇文章就為車主們講述關于氙氣大燈改裝要注意的事項。誰用誰上，自產自用，分別隸屬不同的系統(tǒng)，所以形成了條條塊塊的分割。

   現(xiàn)在很多的車主都會選擇為愛車做氙氣大燈改裝，因為氙氣大燈要比原廠車燈省電不但減輕了汽車 身的電力負擔，而且氙氣大燈還要比原車所配備的鹵素大在亮度上搞過三倍。這樣不僅大大的提高了汽車的行車安全，還能夠減低壓力提高愛車 身的性能。

   說到氙氣大燈改裝確實對于汽車來講有一定的好處，但是生活中很多車主都是在不了解氙氣大燈改裝的情況下做的改裝。而正因為不了解所以進入了氙氣大燈改裝的誤區(qū)當中，從而導致了不但沒有增強汽車的行駛安全，反而給安全帶來了隱患。那么下面我們就一起去看看吧。盛裝腐蝕性氣體的氣瓶，每2年檢驗1次，使用年限超過12年應予報廢。

相信很多人都不了解氦氣的生產方法，今天小譜給大家介紹介紹幾種方式！

擴散法

；利用氦氣所具有的高的熱擴散性能，可將中的氦氣濃縮提取出來。所用的擴散元件通常為石英玻璃毛細管，管壁厚度為0.025~0.127mm，內徑與壁厚之比為3~7，操作溫度為400~500℃，操作壓力按具體操作條件可以在幾十兆帕范圍內選用。經石英玻璃毛細管擴散提取的氦氣純度相當高，但因所采用的石英玻璃毛細管極細，制作不便，操作時又需要在高溫和相當高的壓差下進行，因此用擴散法規(guī)模化提高氦氣尚存在許多限制。據說氮氣輪胎還有降低噪音的功能，其實人家有人做過實驗的，在時速為80/100/120公里時分別測試，氮氣的噪音確實比空氣的噪音略低，但你知道差異多少嗎。

膜滲透法：

隨著膜材料的發(fā)展，膜滲透法提氦展現(xiàn)出越來越好的應用前景。各種氣體對膜具有一定的滲透性能，且各種氣體的滲透性能各不相同，因而可以利用滲透法將中的氦氣提取出來。工業(yè)上應用的滲透膜具有：滲透常數大，以保證產量并減少所需的膜面積；大部分車型需要在防水罩上打孔，然后進行線路分布，而在打孔時就要特別小心，不能損傷周圍器件，而且打孔不能過大，因為這里也需要進行密閉性封裝。分離因子大，使流程簡化；化學、機械和熱的穩(wěn)定性好，以保持長期的使用性能。膜材對各組分滲透的選擇性可分離因子口來表示。

吸附法：

這種方法是根據中各組分在固體吸附表面上吸附能力的差異而將其中的氦氣分離出來。限于吸附劑的吸附容量，吸附法一般適用于雜質含量小于10的粗氦精制中。近年來發(fā)展起來的變壓吸附既屬于此類改進型。

吸收法：

選用適當的吸收溶劑，在一定的條件下可將沸點比氦氣高的中的其余組分洗滌吸收除去而提取氦氣，所用的吸收溶劑如液態(tài)氟烴、液態(tài)烷烴等。

低溫冷凝法：

 氣 氦氣  高純氣體  標準氣體

氣體無論在我們的日常生活還是在工業(yè)生產中都是非常重要的物質。氣體的種類很多，但是提到這類氣體大家一定不會陌生，那就是稀有氣體。首先是杭州杭氧股份有限公司與開封空分集團公司合作開發(fā)了寶鋼30000m3/h空分設備，打破了30000m3/h以上等級空分設備制造國產化的瓶頸。很多人都認為稀有氣體就是極其少見且只有特殊行業(yè)才能應用的氣體。也有很多人認為稀有氣體就是惰性氣體，兩者是一樣的，然而事實真是這樣嗎？

        惰性氣體就是稀有氣體，稀有氣體的單質在常溫下為氣體，且除氣外，其余幾種在大氣中含量很少（尤其是氦），故得名“稀有氣體”。歷史shi上稀有氣體曾被稱為“惰性氣體”，這是因為它們的原子外層電子構型除氦為1s2（上標）外，其余均為8電子構型（ns2np6，均為上標），而這兩種構型均為穩(wěn)定的結構。緊接著，開封空分集團公司為德州恒化集團設計制造了內壓縮流程40000m3/h空分設備，杭氧為通鋼設計制造了52000m3/h空分設備，結束了中國大型空分設備完全依賴進口的歷史，為中國氣體工業(yè)發(fā)展立下了新功。因此，稀有氣體的化學性質很不活潑，所以過去人們曾認為他們與其他元素之間不會發(fā)生化學反應，稱之為“惰性氣體”。然而正是這種絕jue對的概念束縛了人們的思想，阻礙了對稀有氣體化合物的研究。1962年，在加拿大工作的26歲的英國化學家N.Bartlett合成了一個稀有氣體化合物Xe[PtF6]（6為下標），引起了化學界的很大興趣和重視。許多化學家競相開展這方面的工作，先后陸續(xù)合成了多種“稀有氣體化合物”，促進了稀有氣體化學的發(fā)展，而“惰性氣體”一名也不再符合事實，故改稱稀有氣體