織帶的發(fā)展：機(jī)織（梭織）經(jīng)緯交織。并捻后紗線經(jīng)整經(jīng)做成筒子(盤頭)，緯紗搖成紆子，在織機(jī)上織帶。30年代，為手拉木織機(jī)、鐵木織機(jī)織帶。60年代初，以1511織機(jī)改裝成織帶機(jī)，現(xiàn)仍廣泛使用。因帶子寬度小，織造方式不一樣，有單條、雙條、數(shù)十條不等，有單層，也有雙層。1967年，行業(yè)以工人為主體的無梭織帶研究小組，成功地自行設(shè)計(jì)、自行制造出高速單條無梭織帶機(jī)，實(shí)現(xiàn)織帶不用梭，且工序縮短，占地面積小，勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，是中國織帶工藝的創(chuàng)舉。70年代，由于帶子連續(xù)染色整燙機(jī)的推廣，有色帶子的加工，由先染后織的傳統(tǒng)工藝，發(fā)展到先織后染，先織后漂，整燙后處理連續(xù)化，織帶技術(shù)進(jìn)入機(jī)械化大生產(chǎn)的行列。80年代初，行業(yè)引進(jìn)瑞士、意大利、聯(lián)邦德國高速無梭織帶機(jī)，整燙聯(lián)合機(jī)，包纏線機(jī)，整經(jīng)機(jī)等，織帶技術(shù)邁入新的發(fā)展階段?？棊Чに嚰夹g(shù)的進(jìn)步，帶來產(chǎn)品的升級(jí)換代。1979年，國內(nèi)代SD9－9型橡膠錠帶試產(chǎn)成功，使橡膠錠帶產(chǎn)品結(jié)束依賴進(jìn)口的歷史。1980年，又研制出SD－81A、B型橡膠錠帶，具有軟、輕、薄、牢、伸長小、沖擊力小，接頭短而平整的特點(diǎn)。1990年初，為桑塔納轎車配套用的汽車安全帶試制成功。2、它是一種擁有黃金和絲綢光澤的天然纖維，因而被稱為“金色纖維”。

芳綸長絲技術(shù)參數(shù)

品名 規(guī)格 拉斷拉力（牛) 拉斷拉力（磅） 拉斷拉力 （公斤） 每公斤長度（米） 每米克重（克）

芳 綸 長 纖 200D 50.18 11 5 44997 0.022

400D 97.79 21.5 9.8 22500 0.044

800D 176.4 39 18 13000 0.88

1000D 239.8 52.8 24 9000 0.111

1500D 342.78 74.8 35 6000 0.166

3300D 672.4 147 68 3000 0.333

包裝方式：按要求（如50米/70米/100米）

歡迎有意者致電問詢，我們將為您致以專業(yè)的服務(wù)！

 

汽車安全帶采用材質(zhì)：材質(zhì)可選用尼龍織帶、高強(qiáng)滌淪織帶、丙綸織帶等材質(zhì)。

汽車安全帶功能：拉力強(qiáng)、耐磨性好、耐光性好、耐溫性好、耐濕性好、耐祡外線、等等功能。

汽車安全帶環(huán)境污染：材料一定要選用無環(huán)保材質(zhì)，環(huán)境污染給人的生活造成威脅，人們都熟悉到環(huán)境保護(hù)的作用。我們也不能忽視織帶對(duì)環(huán)境的影響?？棊Лh(huán)保特性有：不掉色、無氣味、無甲醛散發(fā)量等要求。

汽車安全帶色牢度要求：色牢度要達(dá)到3.5級(jí)以上，經(jīng)受外部因素（擠壓、摩擦、水洗、雨淋、曝曬、光照、海水浸漬、唾液浸漬、水漬、汗?jié)n等等）作用下仍不褪色。

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1)按材質(zhì)分

尼龍/特多龍/PP丙綸/亞克力/棉/滌綸/金銀蔥/氨綸/光絲/人造絲等

尼龍和PP織帶的區(qū)分:一般尼龍織帶是先織后染,所以割開后紗的顏色因染色不均會(huì)泛白色本紗的顏色,而PP織帶因是先將紗染色再織,故不會(huì)存在紗成白色的現(xiàn)象;對(duì)比下尼龍織帶較PP織帶有光澤且柔軟;通過燃燒的化學(xué)反應(yīng)也可區(qū)分;一般尼龍織帶價(jià)位要高于PP織帶。3、濕強(qiáng)度低，為干強(qiáng)度的40-60%，濕態(tài)下的彈性、耐磨性差，粘膠制織物不耐水洗，尺寸穩(wěn)定性差。

特多龍織帶較為柔軟,且無光澤

亞克力織帶由特多龍和棉兩種材質(zhì)構(gòu)成

棉織帶的價(jià)位一般較高。

2)按編織方法分

平紋、斜紋、緞紋與雜紋三幾大類。（平紋/小波紋/斜紋/安全織帶/坑紋/珠紋/提花等PP織帶按其紗的粗細(xì)可分為900D/1200D/1600D;同時(shí)我們應(yīng)該注意織帶的厚度,厚度也確定其單價(jià)和韌度。）

3)按使用性質(zhì)分

服裝類織帶、鞋材類織帶、箱包類織帶、安全類織帶、其它特殊類織帶等。

4)按織帶本身特性分

彈性織帶與剛性織帶（非彈性織帶）兩類。