單鋼輪壓路機參數(shù)必備知識

單鋼輪壓路機參數(shù)必備知識

1.作業(yè)時，單鋼輪壓路機參數(shù)應先起步后才能起振，內(nèi)燃機應先置于中速，然后再調(diào)至高速。

2.變速與換向時應先停機，變速時應降低內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速。

3.嚴禁單鋼輪壓路機參數(shù)在堅實的地面上進行振動。

4.當土的含水量超過30％時不得碾壓，含水量少于5％時，宜適當灑水。

5.工作地段的縱坡不應超過壓路機的爬坡能力，橫坡不應大于20。

6.變換座駕式壓路機前進、后退方向時，應待滾輪停止后進行，不得利用換向離合器作制動用。

7.在新建道路上進行碾壓時，應從中間向外側(cè)碾壓，碾壓時，距路基邊緣不應少于0.5m。

8.碾壓松軟路基時，應先在不振動情況下碾壓1～2遍，然后再振動輾壓。

9.碾壓時，振動頻率應保持一致。對可調(diào)振頻的振動壓路機，應先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起振情況下調(diào)整振動頻率。

10.換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，應在主離合器脫開后進行。

11.上、下坡時，不得使用快速檔，下坡時不得空檔滑行。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。

12.壓路機在高速行駛時不得接合振動。

13.停機時應先停振，然后將換向機構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機怠速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。

14.作業(yè)后，應將壓路機停放在平坦堅實的地方，并制動住，不得停放在土路邊緣及斜坡上，也不得停放在妨礙交通的地方。

15.壓路機轉(zhuǎn)移工地距離較遠時，應采用汽車或平板拖車裝運，不得用其他車輛拖拉牽運。

如何正確使用單鋼輪壓路機參數(shù)

眾所周知，機油對于單鋼輪壓路機參數(shù)的正常運轉(zhuǎn)起到至關(guān)重要的作用，正確使用才能保證機器正常運轉(zhuǎn)，靈活高效完成作業(yè)。那么，如果正確使用呢？小編總結(jié)大概分為以下幾點：

· 嚴格區(qū)分。壓路機發(fā)動機分柴油機和汽1油機，用戶要嚴格區(qū)分，切忌將兩種機油混用，這對于不耐腐蝕的柴油機來說后果是很嚴重的，會直接損壞柴油機軸瓦。

· 確保使用的機油是優(yōu)質(zhì)的，不得摻對柴油或齒輪油，因為它們會破壞機油中的添加劑，導致機油變質(zhì)失效。

· 單鋼輪壓路機參數(shù)忌只加不換，因為使用過的油中會殘留許多雜質(zhì)殘留，即便是全部放盡，油底殼及油路中仍會殘留部分雜質(zhì)。

· 忌新舊機油混合使用。新舊機油混合使用會使新機油的氧化變質(zhì)速度加快很多，大大降低了新機油的使用效果和使用時間。

· 忌用液壓油代替機油。因為液壓油會在燃燒室內(nèi)生成漆膜且很難清理掉，直接加速了機器的磨損。

最后，為延長座駕壓路機機油的使用期限，在換油時要格注意，除了要放凈舊機油并進行徹底清洗之外，不要讓雜質(zhì)和水分混入，同時要更換濾芯。

如何保障單鋼輪壓路機參數(shù)安全？

如何保障座駕式壓路機安全：

在炎熱的夏天氣溫是非常高的，這時候我們千萬要做到防止過多的時期進入到單鋼輪壓路機參數(shù)的內(nèi)部，夏季不僅氣溫高，而且我雨水多且空氣潮濕，所以工作一段時間就要進行適當?shù)慕禍?，防止發(fā)動機容易出現(xiàn)過熱。增強冷卻體系的維護和保養(yǎng)。要經(jīng)常檢查和張緊風扇的皮帶，這些地方在使用過程中是比較容易受損的，所以我們要加強相關(guān)的配合。在使用的過程中，我們應該選擇比較空曠的地方，那么在工作的過程中我們是應該單鋼輪壓路機參數(shù)一樣平常工作的地方都是相對比較空曠的，這樣才能防止障礙物的遮擋。

據(jù)廠家介紹，無論是上坡碾壓照舊下坡碾壓，座駕式壓路機的驅(qū)動輪均應在后面，如許做有以下好處：上坡時，后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。

變換行駛速度時，需要先星散主離合器或換向離合器，才可扳動變速手柄進行換擋。座駕式壓路機作業(yè)行駛中，若發(fā)現(xiàn)換向離合器或起振離合器有打滑征象，應立即停機，并星散主離合器；須對換向離合器或起振離合器進行檢查、調(diào)整及排除故障，不可加大油門、試圖以高轉(zhuǎn)速大功率來勉強行駛，否則將座駕式壓路機銷毀離合器片。