翅片管換熱器

翅片管的材料范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金鈦、蒙乃爾合金等，有時還采用雙金屬翅片以節(jié)約貴重金屬，同時又能適應(yīng)耐腐蝕性等工藝要求。

翅片管熱換器中管束兩端沒有翅片且外徑較大，故與光管一樣可與管板焊接或脹接，必要時也可裝設(shè)折流扳，裝折流板處應(yīng)制成沒有翅片的平直段。由于翅片管應(yīng)用廣、材料和制造方法多樣，工業(yè)發(fā)達(dá)國家都已標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，并有專門的研究機構(gòu)。

翅片管生產(chǎn)線供應(yīng)廠家翅片管生產(chǎn)線供應(yīng)廠家翅片管生產(chǎn)線供應(yīng)廠家翅片管生產(chǎn)線供應(yīng)廠家

翅片管散熱器的分類

翅片管散熱器的類型有好多種，隨著老式翅片管散熱器的逐漸淘汰，新型翅片管散熱器的不斷問世，翅片管散熱器不管是在材質(zhì)上還是工藝上都有了很大的變化和改觀。面對這么多的不同材質(zhì)的翅片管散熱器作為裝修戶該如何選擇。

各材質(zhì)翅片管散熱器的特點不同：

鑄鐵翅片管散熱器熱惰性好，機械強度大，耐腐蝕使用壽命長等優(yōu)點，但外觀審美疲勞，笨重，內(nèi)腔粘砂容易損壞溫控裝置。而且生產(chǎn)制造不環(huán)保，國家已經(jīng)不提倡使用了。

鋼制翅片管散熱器存水量大，散熱效果比較好，重量輕，噴塑表面美觀，形式豐富多樣，強度高，但對供熱系統(tǒng)有要求（系統(tǒng)補水量），如果系統(tǒng)不好容易產(chǎn)生氧腐蝕。

銅鋁復(fù)合翅片管散熱器，耐腐蝕，散熱量大，散熱速度快，比鋼制的更輕，更美觀，比較高。

鋁合金翅片管散熱器傳熱能力強，耐酸，耐氧化，但易發(fā)生堿性腐蝕，對水質(zhì)有一定的要求。

不銹鋼翅片管散熱器有化，不生銹，防腐蝕，承壓高，不易積水垢，環(huán)保性好，但需要外噴涂時附著力差，造價高。

低碳鋼翅片管散熱器質(zhì)量穩(wěn)定，熱性能好，壓力較高，重量輕，但易氧化腐蝕漏水。

小口徑翅片管的應(yīng)用領(lǐng)域

??小口徑翅片管是目前應(yīng)用為廣泛的螺旋翅片管之一，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于電力、冶金、水泥行業(yè)的余熱回收以及石油化工等行業(yè)。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時 ，利用高 頻 電流的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態(tài)或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。如果是考慮到經(jīng)濟(jì)問題的話，我們z好是選用所需金屬耗量少的，這樣可以降低成本。這種高頻焊實為一種固相焊接。

??該產(chǎn)品采用不銹鋼、改性氧化鏷粉、高電阻電熱合金絲、不銹鋼散熱片等材料，通過先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝制作而成，并進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量管理，翅片電加熱管可以安裝在吹風(fēng)管道中或其它靜止、流動空氣的加熱場合。翅片式電加熱管，是在普通元件表面纏繞金屬散熱片，與普通元件相比散熱面積擴大了2～3倍，即翅片元件所允許的表面功率負(fù)荷是普通元件的3～4倍。如果管內(nèi)外膜傳熱系數(shù)差異較大，應(yīng)選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。由于元件的長度縮短，使得本身的熱損失減小，在相同的功率條件下，具有升溫快、發(fā)熱均勻、散熱性能好、熱、使用壽命長、加熱裝置體積小，成本低等優(yōu)點。

??小口徑翅片管是將翅片，采用高頻焊接的原理，焊接在基管表面。此類翅片管換熱系數(shù)高，翅片厚度高，相比其他翅片管更牢固，翅片相對不易損壞。使用壽命長，效果好?？蛻艨筛鶕?jù)自身需要來電咨詢，我們會根據(jù)您的情況設(shè)計適合您設(shè)備的換熱器。

翅片管在冷凝器上的應(yīng)用

翅片管是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達(dá)到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機排出的蒸氣得到冷凝；在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。用這種方法能生產(chǎn)出很多規(guī)格的復(fù)合翅片管，但由于焊縫處存在大量的氧化物及雜質(zhì)，致使傳熱效率大大降低，所以這種復(fù)合翅片管的傳熱性能不佳。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉(zhuǎn)的。

   1、常見冷凝器類型與特點

   冷凝器又稱“液化器”，是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發(fā)式三種類型。

   1）水冷式冷凝器

   水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點是需要設(shè)置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費用大。(3)換熱器中，如果有黑色金屬制件的話，那么，其表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。

   在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內(nèi)流動。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。2、各種五金機械配件的焊接：五金衛(wèi)浴產(chǎn)品、制冷銅配件、燈飾配件、精密模具配件、五金拉手、打蛋器、合金鋼與鋼、鋼與銅、銅與銅等同種金屬或異種金屬的銀焊、銅焊。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

   2）空冷式冷凝器

   空冷式冷凝器也稱風(fēng)冷式冷凝器，制冷劑在管內(nèi)冷凝，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。這種冷凝器中有自然對流空氣冷卻式冷凝器和強制對流空氣冷卻式冷凝器。由于空氣的對流傳熱系數(shù)很低（25～35 W/m·2K），空冷式冷凝器的傳熱效率不如水冷式，冷凝溫度與冷凝壓力均較高。另外，在換熱負(fù)荷一定的情況下，空冷式冷凝器所需傳熱面積比水冷式冷凝器大，故而設(shè)備體積和質(zhì)量均龐大，占地大。但是可冷熱兩用，初投資低，系統(tǒng)維護(hù)管理相對簡單。例如：電腦散熱器的銅芯與鋁片、喇叭網(wǎng)的埋值焊接、鋼塑管的復(fù)合、鋁箔的封口（牙膏皮）、電機轉(zhuǎn)子、電熱管封口等等?？绽涫嚼淠髟诠こ虒嶋H中的應(yīng)用十分廣泛，既可用于制冷系統(tǒng)，也廣泛應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)。其z大的優(yōu)點是不需冷卻水，因此特別適用于缺水地區(qū)或者供水困難的場合，在小型制冷空調(diào)領(lǐng)域應(yīng)用尤為廣泛。

   3）蒸發(fā)式冷凝器

   蒸發(fā)式冷凝器是以蒸發(fā)冷凝和顯熱交換為基礎(chǔ)，制冷劑放出的熱量同時由冷卻水和空氣帶走。制冷劑在管內(nèi)流動，冷卻水在管外噴淋蒸發(fā)時吸收氣化潛熱，使管內(nèi)制冷劑冷卻和冷凝。蒸發(fā)式冷凝器中，省去了冷卻水在冷凝器中的顯熱傳遞階段，使冷凝溫度更接近空氣的濕球溫度，可比水冷式冷凝器系統(tǒng)低3～5℃，從而大大降低壓縮機的功耗，耗水量只有水冷式冷凝器系統(tǒng)的1/3左右。我國蒸發(fā)式冷凝器的開發(fā)和應(yīng)用相對滯后，以往多應(yīng)用于大型的氨制冷系統(tǒng)。此外，螺旋翅片管的傳熱特性尚與翅片的焊接方法及焊著率有關(guān)，而國內(nèi)外的翅片管焊接工藝不可避免地存在著一定的差異。近年來，由于電力資源緊張和水資源匱乏，蒸發(fā)式冷凝器作為一種節(jié)能節(jié)水型換熱設(shè)備，其研究和應(yīng)用得到了廣泛重視，促進(jìn)了蒸發(fā)式冷凝器產(chǎn)品技術(shù)的成熟和進(jìn)一步應(yīng)用。目前，已有一些生產(chǎn)廠家在結(jié)構(gòu)上對其進(jìn)行了完善，使之應(yīng)用于中央空調(diào)機組。

   對于那些需要進(jìn)行控制的冷凍空調(diào)系統(tǒng)和運行環(huán)境惡劣的場合，蒸發(fā)式冷凝器更容易滿足工藝控制要求。工程應(yīng)用表明，采用該產(chǎn)品替代傳統(tǒng)的“水冷式冷凝器 涼水塔”方式，增加的初投資一般能在一年左右即可收回，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

   2、冷凝器中常用的強化傳熱翅片管

   傳熱過程是熱量從一種流體通過固體壁面?zhèn)鹘o另一種流體的過程。工程實際中，強化換熱器的換熱性能主要從強化兩側(cè)介質(zhì)與換熱管內(nèi)、外壁之間的對流換熱過程入手。常用的強化傳熱技術(shù)有:

   (1)表面涂層；

   (2)粗糙表面；

   (3)擴展表面；

   (4)各種內(nèi)外螺紋管；

   (5)擾流元件；

   (6)添加物；

   (7)沖擊傳熱。在各種強化傳熱技術(shù)中，在壁面上加裝翅片，作為增強傳熱的一個主要手段，在工程中得到廣泛應(yīng)用。翅片管散熱器，聽名字也許你并不了解它，因為它大多時候應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域。翅片管式換熱器具有g(shù)效傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，已被廣泛地應(yīng)用于制冷空調(diào)裝置、航空航天設(shè)備、太陽能集熱器和電子設(shè)備等各個領(lǐng)域中。在冷凝器中的應(yīng)用尤為普遍。

   翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種，在這方面的研究也較多[4～6]。大體上可按加工工藝、翅片形狀、材質(zhì)、用途等幾個方面對翅片管進(jìn)行分類。在冷凝器中，常用的翅片管有以下幾種形式。

   1）內(nèi)螺紋管

    2）整體型螺旋翅片管

   3）螺旋槽管

   螺紋類翅片管、套片式翅片管、波紋管、螺旋扭曲管、螺旋繞片管等g效傳熱元件在冷凝器中得到了廣泛的應(yīng)用，傳熱效果得到了顯著提高。除此之外，新齒形傳熱管還在不斷出現(xiàn)。與光管相比，它們具有下述共同特點：

   (1)不同形狀的翅片均可使傳熱壁面變得粗糙，從而破壞靜止的層流邊界層，提高對流換熱系數(shù)，使換熱得到不同程度的強化；

   (2)在負(fù)荷一定的條件下，冷凝器所需面積可大大減小；

   (3)根據(jù)大多數(shù)人的常識，粗糙的翅片管表面容易引起結(jié)垢；事實上，由于粗糙表面引起的紊流破壞了靜止的附面層，會使污垢難于附著；即使有污垢附著，污垢也呈現(xiàn)離散的鱗片狀，設(shè)備運行中溫度的變化使管子發(fā)生膨脹和收縮，會因污垢與管壁材料間的脹差巨大而引起剝離，在介質(zhì)的沖擊下自行脫落。而光管垢層為圓柱體，無任何自脫力。因此，翅片管的結(jié)垢情況并不比光管嚴(yán)重多少。夏季運行時，氛圍先顛末熱管蒸發(fā)段預(yù)冷后，再與室內(nèi)部門回風(fēng)殽雜，經(jīng)空調(diào)器冷卻盤管去濕后送入室內(nèi)，液體再沿多孔質(zhì)料靠毛細(xì)力的作用流回蒸發(fā)段。

冷凝器的應(yīng)用范圍十分廣闊，特別是在制冷空調(diào)系統(tǒng)中。冷凝器作為主要的傳熱設(shè)備之一，其性能的好壞直接影響到裝置的總體工作性能。因此，冷凝器傳熱過程的強化得到了越來越廣泛的重視。水份僅當(dāng)?shù)焦苈返囊欢?、與處理器直接接觸時才會蒸發(fā)，而熱便因此而傳到管路的另一站。為了提高冷凝設(shè)備的整體性能，通過管子形狀或表面性質(zhì)的改造來強化傳熱過程以提高冷凝器的效率，已成為國內(nèi)外冷凝器發(fā)展的一種趨勢。柏恩翅片管換熱器所采用的緊湊型串片式管片系統(tǒng)，它是一種新型的g效傳熱元件。其獨特的片型結(jié)構(gòu)和加工工藝流程，使得空冷器產(chǎn)品具有更加緊湊的外形尺寸，更高的換熱效率和更輕的重要。