車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的好壞與哪些因素有關(guān)系

1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率

　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)越來(lái)越成熟，識(shí)別率越來(lái)越高。判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)質(zhì)量的zui重要指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)公司已經(jīng)討論了特殊識(shí)別率的影響，要求合格品牌每天24小時(shí)的識(shí)別率是85%-95%。

　為了測(cè)試車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，有必要在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中安裝該系統(tǒng)，全天候工作24小時(shí)以上，并收集至少1000個(gè)車(chē)牌自然交通信息樣本。承認(rèn)。識(shí)別結(jié)果和車(chē)牌圖像需要存儲(chǔ)獲取視圖。然后，需要通過(guò)人工識(shí)別結(jié)果獲得實(shí)際的車(chē)輛圖像并進(jìn)行校正。

2、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度

　識(shí)別速度決定了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)要求。該系統(tǒng)的識(shí)別率很高。如果在幾秒鐘之內(nèi)不能獲得識(shí)別結(jié)果，那么該系統(tǒng)將沒(méi)有實(shí)際意義，并且不能滿足實(shí)時(shí)應(yīng)用的要求。

   道閘安裝的注意事項(xiàng)

 1、接線時(shí)一定要按照接線圖操作。連接導(dǎo)線后，首先測(cè)試接地是否正常。當(dāng)?shù)孛娓袘?yīng)到紅燈閃爍時(shí)，在線圈上方放置一塊鐵板。紅燈亮了很長(zhǎng)時(shí)間后，拿走鐵板。如果閘門(mén)自動(dòng)下降，產(chǎn)品正常。

 2、地感線圈走線時(shí)，將地切一10CM深，2X0.0M的圓形巢，4個(gè)角切割成45度斜角，將地感線圈（1立方毫米）一圈圈放進(jìn)，共放6-8層，電感各層中間必須要卡緊，電感內(nèi)不必有接線頭。地感線圈輸出端雙絞至智能道閘，且間距盡可能短，接上完用干混凝土將巢封死。注：地感線圈直徑為0.5－1.5立方毫米的高溫銅輸電線，線直徑的尺寸對(duì)磁感應(yīng)強(qiáng)度的危害沒(méi)有挺大。

   使用道閘控制器的注意事項(xiàng)

 1、盡量減少將控制板電原和別的大交流電工做設(shè)施接進(jìn)相同電原上。電磁閥的工做交流電為zui大7A，假如操縱更大交流電設(shè)施請(qǐng)安裝更幾千瓦的電磁閥，zui合適從總控電源箱制有獨(dú)立操縱的旋鈕。

2、發(fā)覺(jué)開(kāi)關(guān)門(mén)和閉店方位反過(guò)來(lái)時(shí)，將控制板的“V”、“W”接插件布線互換只能。一樣，STOP顯示器標(biāo)示方位與具體反過(guò)來(lái)時(shí)，按同法調(diào)節(jié)布線。

3、搖控發(fā)she器應(yīng)維持殼子好，避免輕壓、震動(dòng)、墜落、漏水等狀況。留意查驗(yàn)電瓶電流，必需時(shí)立即拆換。當(dāng)搖控間距太近時(shí)，通常應(yīng)更換電池。電池型號(hào)為KC12V-23A?？刂破鲬?yīng)盡可能繞開(kāi)干擾信號(hào)源。

  1、警報(bào)作用的特性在于警報(bào)攝像頭的特性，客戶應(yīng)依據(jù)警報(bào)的具體必須配搭警報(bào)攝像頭?？刂瓢宄商自瓘S時(shí)配一頭熱釋型警報(bào)攝像頭。假如無(wú)需警報(bào)作用，攝像頭不椄只能。

 2、請(qǐng)?jiān)诎惭b控制器或是別的額外升值設(shè)施時(shí)，留意不必將別的電信號(hào)導(dǎo)入控制板。

3、控制器原廠時(shí)按編號(hào)加鎖應(yīng)用，不可以交換?？蛻舯仨氉兏鼤r(shí)可由廠商按規(guī)定變動(dòng)PIN碼。