動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)

包括動(dòng)力機(jī)及傳動(dòng)機(jī)組.動(dòng)力機(jī)主要用柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī).傳動(dòng)機(jī)組有鏈條、皮帶、齒輪等機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和電傳動(dòng)幾種，把動(dòng)力傳遞給絞車、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵等工作機(jī).

控制系統(tǒng)

使各機(jī)組按照鉆井工藝需要，協(xié)調(diào)地進(jìn)行工作.包括對(duì)動(dòng)力機(jī)、絞車、轉(zhuǎn)盤、泥漿泵等的啟動(dòng)、停車、調(diào)速、并車、換向等進(jìn)行控制，方式有機(jī)械、氣壓、液壓、電控制等，并向電子計(jì)算機(jī)控制方向發(fā)展.

在日常保養(yǎng)中，首先是要注意保持石油機(jī)械設(shè)備的干燥,在運(yùn)行過(guò)程中，設(shè)備難免會(huì)造成一些沉淀物的遺留,沉淀物的遺留會(huì)使設(shè)備磨損增加,造成設(shè)備損耗。設(shè)備的軸承設(shè)備與摩擦部分、齒輪箱及液壓油箱的溫度升降情況也要注意觀察,各部分溫度不應(yīng)高于70℃,溫度過(guò)高的話就要對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)降溫,并且要及時(shí)的找到出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的原因。側(cè)隙過(guò)小時(shí),活塞環(huán)的活動(dòng)性差,產(chǎn)生積碳后易粘結(jié)和楔住,使活塞與汽缸的密封性降低。另外，在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，注意傾聽(tīng)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中是否有不正常聲音,一旦出現(xiàn)一不正常的聲音,多半是設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題了,就要停機(jī)來(lái)進(jìn)行檢查與維修。

石油的勘探和開(kāi)采是分為許多不同性質(zhì)、不同階段的任務(wù)的，所以在這些不同階段里。鉆井作業(yè)的目的及任務(wù)也是不一樣的。鉆井作業(yè)有時(shí)是為了探明油田的儲(chǔ)油構(gòu)造、有時(shí)則是為了油田開(kāi)發(fā)和yuan油開(kāi)采。

在整個(gè)石油開(kāi)采油田開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，鉆井是串聯(lián)了所有階段的存在，在這些過(guò)程中會(huì)進(jìn)行大量的鉆井作業(yè)。所以高質(zhì)量快速有效率的鉆井是開(kāi)采油田的重要手段。為了保證油田勘探或者開(kāi)采的順利進(jìn)行，一定要做好鉆井的維護(hù)白保養(yǎng)工作。當(dāng)爐體的煤燃燒一定時(shí)間后，就會(huì)在爐柵上產(chǎn)生一層厚厚的爐灰，如不定時(shí)清掃，必將阻礙煤氣的產(chǎn)生。這樣鉆井的使用壽命才會(huì)延長(zhǎng)，從而提益。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。(2)軸承間隙過(guò)大，一般表現(xiàn)為下放空載時(shí)響聲大，重載提升時(shí)響聲小。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。