鋼筋焊的建筑網(wǎng)片具備幾個特點(diǎn)

鋼筋焊的建筑網(wǎng)片與傳統(tǒng)的鋼筋相比，可節(jié)約鋼材27%,減少工人用工70%,縮短該分項工程工期40%以上，其已列入建設(shè)部重點(diǎn)推廣新技術(shù)之一。通過精心研究，周密安排，確定了一套切實(shí)可行的施工方案，完成質(zhì)量較好。

　　也取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益，可以大力推廣應(yīng)用。鋼筋焊的建筑網(wǎng)片具備五個特點(diǎn)：建筑網(wǎng)片是一種新型結(jié)構(gòu)材料。建筑網(wǎng)片可以提高新型的施工技術(shù)；鋼筋焊的建筑網(wǎng)片實(shí)現(xiàn)了鋼筋成型的工。

　　廠化，機(jī)械化程度高；鋼筋焊的建筑網(wǎng)片鋼筋就位準(zhǔn)確，工程質(zhì)量水平高；鋼筋焊的建筑網(wǎng)片施工速度快，操作方便，降低了勞動力和材料消耗。鋼筋網(wǎng)片可以起到鋼筋的作用，有效減少地面裂縫和凹陷廣泛用于公路，以及工廠地面硬化。

簡要說說鋼筋網(wǎng)使適用于哪些應(yīng)用領(lǐng)域

鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D40的規(guī)定。當(dāng)采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm、縱向鋼筋間距不應(yīng)大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm.焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無法設(shè)置傳力桿時，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng)；或在長度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%.混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當(dāng)橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。

　　混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。

　　混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構(gòu)造物兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。

準(zhǔn)確測量鋼筋網(wǎng)片的方法你清楚嗎?

一般我們在使用鋼筋網(wǎng)片 的時候是需要對它的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行測量的,這樣能夠準(zhǔn)確的知道它的使用效果與用量如何。要是在之前大家并不清楚如何去測量鋼筋網(wǎng)片的話，可以先看-看下面文章之中的具體介紹,之后應(yīng)該就可以清楚了。

鋼筋網(wǎng)片工程測量一般是粗略計算,按照所澆筑的面積再加上3%的搭接長度就可以,每張網(wǎng)片的總長度x0.00617就是重量，還可以用cad畫圖然后量出鋼筋的長度這是比較的算法。

鋼筋網(wǎng)片是一種焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品，是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角，全部交叉點(diǎn)均用強(qiáng)電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網(wǎng)片，具有產(chǎn)品精度高、誤差小、質(zhì)量好等特點(diǎn)，要應(yīng)用煤礦巷道防護(hù)加固、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場跑道、隧道襯砌、房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土管、樁等方面。

鋼筋焊接網(wǎng)是在邛廠嚴(yán)格質(zhì)量控制下，由郵自動智能化生產(chǎn)線制造而成。網(wǎng)格尺寸，鋼筋規(guī)格、長度絲徑、網(wǎng)孔都得到嚴(yán)格控制，避免了人工幫扎網(wǎng)遺漏、幫扎錯誤和偷I減料的情形發(fā)生,其網(wǎng)片鋼度大、彈性好、間距均勻準(zhǔn)確、焊接點(diǎn)強(qiáng)度高因而大大提高了工程質(zhì)量。