安陽鄭州電動叉車公司是帶動叉車后市場的原動力，安陽鄭州電動叉車缺少的，也是行業(yè)缺少的，在分析叉車租賃企業(yè)，發(fā)現(xiàn)其還處在初級階段，把叉車租賃帶向歐美發(fā)達國家的高度的土壤還沒有出現(xiàn)，這包括諸多因素，

首先叉車租賃的本質(zhì)需要回歸到金融層面，離開金融，租賃是沒有生命力的。因此叉車租賃必需與金融進行對接。只有利用金融，才能發(fā)揮租賃的財務杠桿作用，化的體現(xiàn)租賃的利潤。

其次：叉車租賃缺規(guī)模，這個規(guī)模是需要風險投資公司，物業(yè)來支持的。目前公司可以提供叉車租賃的購買資金，但是叉車租賃企業(yè)還缺乏擴規(guī)模，擴網(wǎng)絡的資金。因此，風投應該在看到市場的前景時，投叉車租賃公司的網(wǎng)絡，也就是投叉車租賃公司花錢的能力。這和汽車后市場應該是一致的。

第三：叉車租賃公司缺管理,叉車租賃是一個與客戶粘性很強的業(yè)務，需要租賃雙方在租賃期內(nèi)的不斷的默契與合作。這就需要非常強的租賃和資產(chǎn)管理的能力。這包括財務風險的管理，租賃資產(chǎn)的車隊管理，維修服務的管理，零配件渠道管理的管理，人才梯次的培訓管理。

【海之翼】整個叉車租賃環(huán)節(jié)涉及整個叉車行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈，叉車行業(yè)和叉車租賃企業(yè)很好的研判市場

叉車是物流操作環(huán)節(jié)中所涉及到的重要設備之一。從2009年至今，我國一直蟬聯(lián)叉車生產(chǎn)和銷售。然而，目前國內(nèi)安陽鄭州電動叉車業(yè)規(guī)模卻較小，與國安陽鄭州電動叉車市場相比，我國安陽鄭州電動叉車業(yè)還未形成規(guī)模，具有較大的發(fā)展空間。

輕資產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變趨勢，推動了叉車租賃市場的迅速發(fā)展， 2018年國內(nèi)叉車租賃總數(shù)高達10萬臺，同比增長20.5％。在叉車租賃市場的良好發(fā)展前景下，同領域的制造商、配件商以及二手交易商紛紛入局。

然而，我國叉車租賃仍處于起步階段，租賃量仍占保有量不到5％的比例。反觀美國市場，其租賃率已經(jīng)80％，歐洲也已經(jīng)高達30％。與國外相比，我國叉車租賃市場的發(fā)展空間巨大。

【海之翼】公司從事于各種設備搬運，大件搬運及裝卸和安裝服務等，擁有各種型號的叉車、吊車、大型設備運輸車等，擁有的團隊，各種起重設備齊全。

目前，我國安陽鄭州電動叉車行業(yè)格局未定，以羊佛朗斯占據(jù)2萬臺的市場份額為主，其他安陽鄭州電動叉車企業(yè)如E租賃、弘陸、各大入局租賃的安陽鄭州電動叉車制造商們等，規(guī)模都未超過萬臺，集中于1000-6000臺范圍內(nèi)。

從資本角度來看，僅有佛朗斯、臻智獲得過資本青睞。資本的注入，為這兩家企業(yè)帶來資金支撐以構建起各自的叉車池。

佛朗斯由于本身就具有叉車代理銷售和維保的經(jīng)驗，因此向租賃商發(fā)展具有天生的優(yōu)勢；另一方面，其龐大而穩(wěn)定的全國性連鎖服務網(wǎng)絡，是資本選擇其作為叉車租賃領域試錯的目標的主要原因。而臻智雖入局較晚，但其的回購返租模式獲得了鐘鼎資本的青睞，現(xiàn)已被收購至佛朗斯旗下。

【海之翼】深耕行業(yè)多年，了解市場動態(tài)，經(jīng)驗豐富，；叉車品牌多樣，車型豐富，選擇空間大；如有需要，歡迎致電聯(lián)系我們！

作為中國叉車后市場新生力量的安陽鄭州電動叉車，自品牌成立以來，一直致力于為中國各大區(qū)域客戶提供高效的的物流搬運綜合解決方案，通過安陽鄭州電動叉車、維修、舊車回收、翻新再造、配件銷售形成一條龍的環(huán)形服務，為客戶提供更為的體驗。

2015年，安陽鄭州電動叉車宣傳推廣叉車租賃服務，在過去一年，在行業(yè)內(nèi)外引起不同凡響，儼然其影響力大到影響整個叉車市場。

據(jù)悉，目前歐美叉車租賃市場約占整體市場的70%，有些國家甚至達到了80%，而中國叉車的租賃市場還仍處于起步階段。中國叉車租賃的現(xiàn)狀是占據(jù)一體化服務的叉車后市場已經(jīng)出現(xiàn)，整合后市場必然的趨勢是租賃及二手翻新等服務。

【海之翼】  經(jīng)營理念：公司將以誠信務實、、收費合理的經(jīng)營理念，竭誠為廣大客戶提供滿意的服務。，注重質(zhì)量,信守合同，隨時隨到，安枕無憂