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對(duì)氣油標(biāo)號(hào)的選擇，大家可能都知道壓縮比越高，他所需要的氣油所對(duì)應(yīng)的標(biāo)號(hào)就越高，但是我想有的人不知道這是因?yàn)槭裁?，有的?25用97的，有的甚至用98的，以為標(biāo)號(hào)越高越好，實(shí)際這是不對(duì)的，氣油的標(biāo)號(hào)，代表了氣油的抗爆性，也就說，氣油的標(biāo)號(hào)越高，他所燃燒的速度就越慢，同樣他也能夠承受更高的壓縮比，假如一個(gè)需要90號(hào)氣油的車，你長(zhǎng)時(shí)間加98號(hào)的，這樣就會(huì)導(dǎo)致氣油燃燒不干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)無力，氣門積碳甚至漏氣，嚴(yán)重了還會(huì)冒黑煙，再比如，你需要98號(hào)氣油的車，用90號(hào)的氣油，那樣發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)生爆震，氣門折斷，啟動(dòng)反彈，等等現(xiàn)象。而全新Street系列的引進(jìn)將繼續(xù)豐富及擴(kuò)大哈雷摩托車的產(chǎn)品序列，并給那些經(jīng)常游走于城市間的年輕人更多選擇。

DOHC：這種發(fā)動(dòng)機(jī)有兩根凸輪軸，個(gè)自分別控制進(jìn)氣和排氣，可以更加精準(zhǔn)的控制進(jìn)氣排氣，并且單獨(dú)配置零件少摩擦也就小了很多，高轉(zhuǎn)速可以穩(wěn)定的輸出，甚至裝配可變氣門這類配置。

BMW G 310 R 崇尚純粹的騎行樂趣。專為身處動(dòng)感大都會(huì)的騎行愛好者們量身打造，操縱靈活、容易上手，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性能的平衡。無論身材如何 – BMW G 310 R 都能帶給您輕松自在的舒適體驗(yàn)！該款車型采用輕量化設(shè)計(jì)，但核心馬力仍采用了 313 cc 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。新款車型同時(shí)兼顧安全性和可靠性，讓您可以馳騁于城市與鄉(xiāng)間。G 310 R 在延續(xù) BMW 摩托車精髓的基礎(chǔ)上，略微減少了氣缸排量。該車系有CB1100/CB1100A/CB1100SAD三款可選。以高品質(zhì)、精湛工藝和優(yōu)越技術(shù)，為您帶來舒適的騎行享受。

貝納利Benelli Cafe 1130 Racer 咖啡騎士：盡管取了“café Racer”的名字，但該款車整體造型顯得威猛且新潮，很難讓人聯(lián)想到英倫風(fēng)格的古典車型，異常現(xiàn)代的“心臟”更是與Café Racer風(fēng)馬牛不相及。為騎手提供了兩種動(dòng)力選擇模式：一種是“無限制”模式，該模式下騎手可以充分感受驚人的能量，滾滾而來的動(dòng)力讓人驚詫且狂喜，足以在很短的時(shí)間內(nèi)把你推到極速；另一種則是“可控制”模式，讓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)收斂火爆不羈的脾氣，動(dòng)力輸出呈馴順可控的特性，這樣穿梭在走走停停的城市交通很輕松，通過輪胎抓地力較弱的道路時(shí)更安全。MT-07有三大目標(biāo)，分別為輕量、Crossplane和緊致的車體。