筑綠環(huán)境保護建筑裝飾材料——LC7.5輕骨料混凝土生產(chǎn) 、混凝土配合比的傷害 泡沫混凝土制取時可以單獨采用水泥，也很有可能此外采用除水泥以外的混和材(如硅灰石粉、煤灰、粉煤灰等)，還很有可能此外采用細瀝青混凝土 (沙子)。 第i一種情況:單獨采用水泥時相對簡單，常見水泥的強度等級越高、消耗量越多，制取的泡沫混凝土強度也就越大。因而 ，當希望制取較高強度的泡沫混凝土時，務必選擇高強度等級的水泥。 第二種情況:熱塑性樹脂的導進會導致 泡沫混凝土前期強度的顯著降低，而對后半期強度傷害并不算太大。倘若填好適當?shù)膹姸燃ぐl(fā)劑，則可有效減輕初期強度降低。實際施工工地一般以此外摻用熱塑性樹脂和沙子的情況更加多見，因此，泡沫混凝土的混凝土配合比存在一個合適的范圍，務必根據(jù)試驗確立。LC7.5輕骨料混凝土生產(chǎn)

筑綠環(huán)保建材——LC7.5輕骨料混凝土生產(chǎn)

水泥強度激發(fā)劑

      水泥強度激發(fā)劑主要在水泥混合材的場合采用，可以減輕泡沫混凝土早期強度降低的程度。但是，使用激發(fā)劑往往會降低泡沫混凝土的終強度。

減水劑

      混凝土減水劑使泡沫混凝土即使在較低水灰比下仍然能夠順利完成漿料與泡沫的混合，制備出泡沫分布均勻的泡沫混凝土。所以，摻加適量的高i效減水劑是制備高強泡沫混凝土的重要手段之一。LC7.5輕骨料混凝土生產(chǎn)

筑綠環(huán)保建材——LC7.5輕骨料混凝土生產(chǎn)

泡沫混凝土機場跑道阻滯系統(tǒng)

泡沫混凝土是一種多孔結(jié)構(gòu)的混凝土，不但能吸收沖擊波的能量，而且可以緩解對主體材料的損壞。在CAAC（中國民用航空局）的有關(guān)的技術(shù)鑒定下，其作為一種特殊工程材料在EMAS(飛機跑道攔阻系統(tǒng))的使用加以認可。泡沫混凝土機場跑道阻滯系統(tǒng)是國內(nèi)首i個附加值、技術(shù)含量雙高的泡沫混凝土產(chǎn)品并且在國際上處于領(lǐng)i先地位。

維護條件的影響

      維護條件對泡沫混凝土的強度及強度發(fā)展均有嚴重影響。泡沫混凝土成型水灰比較大，故應加強前期維護，避免水分蒸騰過快而致使的強度下降和開裂等，當維護溫度進步時，水泥的水化速度加快，泡沫混凝土前期發(fā)展迅速，但對后期強度有必定的負i面影響。

國外泡沫混凝土的應用進展

近年來，歐美及亞洲的一些國家對泡沫混凝土的優(yōu)良性能運用廣泛，其應用領(lǐng)域在工程建筑中持續(xù)拓寬。工程進度加快的同時，工程質(zhì)量方面也滿足要求 LC7.5輕骨料混凝土生產(chǎn)