廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務。越南雙清清關行價格

   集組副孫家康代表集組向大會召開表示祝賀。他從政治站位不斷提高、黨建工作穩(wěn)步加強、中心工作有效推進、干伍建設持續(xù)夯實、黨風廉政建設扎實開展、群團建設工作彰顯活力六個方面充分肯定了中遠海運物流改革重組三年來的成績，希望中遠海運物流在新一屆黨委班子帶領下，堅持深學細悟常學常新，持續(xù)推動學習貫徹新時代中國特色思想取得新進步、達到新高度；堅持持續(xù)用力善作善成，確保高質(zhì)量完成第二批主題教育各項收官工作；堅持黨管干部、黨管人才原則，不斷深化干部人才隊伍建設；堅持夯實基層基礎做實黨建工作，持續(xù)提升國有企業(yè)黨的建設價值和生命力；堅持把紀律和規(guī)矩挺在前面，進一步加強作風建設；認真貫徹落實集團2020年務虛會精神，謀劃好明年工作，不斷開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。越南雙清清關行

   接下來就是確認做柜時間了。做柜前一定要確認所以上面的起運港與目的港是否與自己所要求的一致，一旦提柜再更改目的港， 做柜后，有了柜封號信息，也有了VGM數(shù)據(jù)，就及時提供貨物，東南亞、中東、非洲、澳新、中南美，這些點一般都是截關前一天要提供貨物以及VGM，像去美國、歐洲，日本以及部分中東、部分經(jīng)美國到中南美的點，都是要至少在截關前兩天截貨物的，因為目的港要求要提供ENS、AMS資料。

  如果超過了船司提供的截這些文件的時間點，輕則產(chǎn)生遲貨物費至少RMB450/票，重則上不如期的航班在碼頭擱置，產(chǎn)生倉柜租費用，這些由于貨主自身原因產(chǎn)生的額外費用，都將有貨主自己承擔。另外貨物都是一次性提供貨物，提交船司后再更改必定產(chǎn)生費用，如果快到港或者到港了還需要改提單，除了費，船司還極有可能收取罰金，很貴。所以，大家是一次性提供正確的貨物，萬一要更改也盡量的早。越南雙清清關行

  注意事項

  1、拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務。

轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。

  2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，"集中辦托，集中分撥"。越南雙清清關行

   廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務。越南雙清清關行價格

首先，所有轉(zhuǎn)運至印度內(nèi)陸貨運站的貨物，必須由船公司負責全程運輸，并且必須要提單及艙單終目的地一欄填寫為該內(nèi)陸點。否則，必須在港口掏箱或者支付高額的更改艙單費，方可轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸。 

　　其次，貨物到港后，可在海關倉庫存放30天。滿30天后，海關將向進口商發(fā)出提貨通知。如進口商因某種原因不能按時提貨，可根據(jù)需要向海關提出延長申請。如印度買家不做延長申請，出口商的貨物在海關存放30天后會被拍賣