機械錨栓和化學錨栓是目前市面上zui主要的緊固件，在很多外行人眼中它們應該差不多，但實際上兩者之間還是有區(qū)別的。

化學錨栓的相對于機械錨栓優(yōu)勢，耐酸堿、低溫、老化，耐水，在潮濕環(huán)境中長期負荷穩(wěn)定，抗震性能良好，無膨脹應力，邊距間距小。

每一種新錨栓的出現(xiàn)，都是伴隨著工程應用中的問題而誕生的，如為了解決錨栓的抗腐蝕性能，人們就發(fā)明了化學錨栓，

小小的錨栓不管在橋梁，高速公路還是工程隧道中都發(fā)揮著重要的作用，正因如此，世界上很多國家都將錨栓作為關(guān)鍵技術(shù)和重要的材料，

化學錨栓的相對于機械錨栓優(yōu)勢，耐酸堿、低溫、老化，耐水，在潮濕環(huán)境中長期負荷穩(wěn)定，抗震性能良好，無膨脹應力，邊距間距小?；瘜W錨栓具有良好的抗震，抗拉性能，主要用于幕墻結(jié)構(gòu)，安裝機器，鋼結(jié)構(gòu)護欄，窗戶的固定或者加固。在人們的印象中錨栓不就是物理研究的東西嗎，為什么不叫物理錨栓，還有人會認為這是用很多復雜的化學物品來做的。

化學錨栓是繼膨脹錨栓之后出現(xiàn)的一種新型錨栓，是通過特殊的化學粘接劑，將螺桿膠結(jié)固定于砼基材鉆孔中，以實現(xiàn)對固定件錨固的復合件。

每一種新錨栓的出現(xiàn)，都是伴隨著工程應用中的問題而誕生的，如為了解決錨栓的抗腐蝕性能，人們就發(fā)明了化學錨栓，錨固基礎(chǔ)的厚度，為了發(fā)揮一個錨栓的zui大承載能力，必須保障一定的間距、邊距、構(gòu)件厚度，數(shù)據(jù)一般由廠家提供。