柴油發(fā)電機組進口與國產比較

價格：實際上進口機在含關稅的情況下比國產機的成本并高不了多少，或者等同于國內同型號的價格，但銷售價格遠高于國產發(fā)電機組。這也是進口柴油機成套廠家充分利用了國人崇洋媚外的心理來賺取高額的利潤，但某些品牌的進口柴油機價格已經遠低于同功率國產柴油機的價格，個中原因就不方便“揣測”了。將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換。柴油機，發(fā)電機組。

應急柴油發(fā)電機的選擇

應急柴油發(fā)電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間??；柴油發(fā)電機組的頻率有一定適宜的范圍，我們需要對其進行必要的頻率調節(jié)。柴油機選用配電子或液壓調速裝置，調速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。柴油機發(fā)電機組。

柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的工作原理是什么?

長沙福發(fā)機電設備有限公司產品主要有：濰柴系列、玉柴系列等；規(guī)格從3KW到2000KW；功能有普通型、自啟動、低噪音、移動式、遠程控制等。柴油機，發(fā)電機組。

柴油機的潤滑系統(tǒng)是柴油機主要零件依靠機油泵供給的壓力機油進行潤滑，其油路構成一個循環(huán)的系統(tǒng)，其它部分零件由飛濺機油進行潤滑。

　　油底殼的機油經粗濾網和吸油管被吸入機油泵，進入機油冷卻器進行冷卻，然后進入機油濾清器，進入機油進濾清器后分為兩路，一路回油底殼，一路機油流經增壓器機油濾清器，濾清后分別由兩根油管送入左右列增壓器軸承和高壓油泵，再由機油回油管回流到油底殼中;另一路流經機體主油道后分3路，具體為：

　　a.經柴油機機體主軸承座上油道后進入藍軸內斜油道，分別通至各擋連桿軸徑;

　　b.經過兩凸輪軸和通往搖臂軸的油道，分別潤滑各凸輪軸和配氣機構磨擦表面;

　　c.經活塞冷卻噴嘴流出，進入活塞內冷腔內冷卻活塞。

　　連桿大頭軸承流出的機油由離心力的作用飛濺至氣缸壁上以潤滑活塞環(huán)和缸套。由活塞內冷腔內流出的機油濺入連桿小頭上的油孔，潤滑活塞銷和連桿小頭軸襯，曲軸箱內飛濺的機油潤滑凸輪工作表面。