內燃叉車機油的保養(yǎng)有哪些

內燃叉車體積較大，但其穩(wěn)定性好，宜于重載,使用時間無限制，使用場地一般在室外。與氣油發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。我們都知道內燃叉車的運作是靠柴油，氣油等運作的，那么今天萬發(fā)小編就來為大家講解一下內燃叉車機油的保養(yǎng)有哪些：

1、嚴禁將標號不同的機油混合使用。

如果設備需要更換標號不同的機油，需將內燃叉車發(fā)動機內的就機油全部放凈后，再添加新標號的機油。

2、嚴禁將不同品牌的機油混合使用。

不同品牌的機油會采用不同的添加劑配方，混合使用可能會產生化學反應，降低機油使用性能，影響內燃叉車發(fā)動機的正常工作。

3、熱機放機油。

在對舊機油進行更換前，需先對內燃叉車發(fā)動機進行啟動，并怠速運轉一定時間，使發(fā)動機機油溫度接近工作溫度后，再對舊機油進行更換。

4、機油加注不要“多加一點兒”。

一般來說，機油的添加達到機油標尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機油會增加曲軸旋轉的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經會增加機油粘度，而過大的曲軸旋轉阻力將會使發(fā)動機功率下降，造成設備整機動作無力。

另外，機油過量添加還會增加機油上竄的可能，極易造成叉車機油消耗量的增加（俗稱冒藍煙），使燃燒室內積炭增加，也會增加爆燃產生的幾率，影響叉車發(fā)動機正常工作，造成叉車發(fā)動機不必要的磨損。所以，機油的添加一定要加到規(guī)定位置，即油尺刻度線中間偏上一點兒，就足夠了。

內燃叉車油溫過高

（1）變矩器部分

1.變矩器長時間處在低速比區(qū)域工作，變矩器效率很低，或處在失速狀態(tài)時間過長，應改變這種工作狀況和注意避免上述工作狀況。

2.在高轉速比時，單向離合器卡死，失去控制，應檢查排除。

3.加油量太少，或系統中產生氣泡，應增加油量調整排閥壓力。

4油的質量不合格，應更換新油。

（2）變速箱部分

1.離合器障礙，檢查摩擦片是否打滑。

2.軸承損壞，檢查配合面是否損壞。

（3）變速箱不工作

1.檢查操縱閥是否有彈簧卡死及斷裂.

2.檢查主油壓是否正常,如不正常檢查三聯泵是否磨損過大或損壞.

3.如主油壓正常檢查離合器油壓如不正常檢查密封環(huán)或O型圈是否磨損或損壞.檢查離合器及離合器活塞環(huán)是否損壞.

4.檢查變矩器油壓是否正常如不正常檢查變矩器

一般內燃叉車多為平衡式叉車，正如蹺蹺板一樣，所以必須先找出載荷的中心。這個中心我們叫做載荷中心，即是托盤的一半長度。例如：托盤的尺寸是長度（D）1000mm×寬度（W）1200mm,那么載荷中心就是500mm。叉車的載荷中心大多以500mm或600mm為主，所以要知道叉車的標準載荷中心時，就必須從該種叉車的規(guī)格表或叉車圖中找出。叉車的噸位是指叉車裝卸、搬運貨物的蕞大負荷值,是根據各部分的結構強度液壓系統壓力及穩(wěn)定性等來設計的.平衡重式叉車的穩(wěn)定性簡言之就是杠桿原理(蹺蹺板) ，在臨界狀態(tài),如果貨物側有微小的力作用,叉車就會前翻。

在車輛設計中，安全系數一般設定為≥1.4，以確保叉車安全作業(yè)。負荷曲線表表明了允許負荷及負荷中心的關系，在負荷表值范圍內作業(yè)可以防止事故的發(fā)生。