蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

按鉚接受力分類

1、根據(jù)鉚接時(shí)鉚釘受力性質(zhì)，鉚接可分為沖擊鉚接、壓力鉚接和特種鉚接。

2、沖擊鉚接是指在鉚接過(guò)程中，利用鉚釘槍前部窩頭的沖擊動(dòng)能來(lái)錘擊鉚釘?shù)亩瞬?，并由窩頭獲得的短時(shí)加速度，快速形成較大的沖擊力，從而使鉚釘桿鐓粗、形成鐓頭并鉚接。

3、其動(dòng)力源多為手工鉚釘錘和氣動(dòng)空氣錘。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無(wú)鉚鉚接機(jī)、自動(dòng)化鉚接設(shè)備、氣動(dòng)鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。

鎖鉚鉚接連接工藝的優(yōu)勢(shì)。

1、鎖鉚鉚接工藝充分實(shí)現(xiàn)不同形態(tài)材料之間連接的靜態(tài)強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度要求，能克服焊接工藝與傳統(tǒng)鉚接工藝不足，含有撞擊能量吸收功能，滿足安全方面的需要。4、緊密鉚接則不要求鉚釘和構(gòu)件承受較大的作用力，但要求接縫處具有良好的嚴(yán)密性，以防漏水、漏油或漏氣。更是由于鎖鉚鉚接點(diǎn)在遇到撞擊后，需要拉伸大概10mm以后才斷裂，這將減緩人身所受的沖擊力，因此在汽車安全方面是非常重要的。

如何拆卸鉚釘機(jī)的電機(jī)？

如果鉚釘機(jī)裝有滾動(dòng)軸承的電機(jī)，應(yīng)先拆下軸承外蓋，再松開端蓋的緊固螺釘，并在端蓋與機(jī)座外殼的接縫處做好標(biāo)記（前后兩個(gè)端蓋的標(biāo)記不應(yīng)相同），將卸下的緊固端蓋的螺釘擰入電機(jī)端蓋上專門設(shè)置的兩個(gè)螺孔中，將端蓋頂出。2、母線槽鉚釘：專用鋼結(jié)構(gòu)鉚釘，又名海馬釘，具有良好的填充孔性能、氣密性好、鉚接強(qiáng)度較高的特點(diǎn)，能滿足高抗剪和高抗拉的要求，安裝快捷。沒(méi)有這種螺孔的電機(jī)，則只能用鏨子（又叫扁鏟）和鐵錘敲打端蓋與機(jī)座的接縫處，把端蓋從機(jī)座上卸下來(lái)。如端蓋較重，應(yīng)用起重設(shè)備吊住端蓋，逐步卸下。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

數(shù)控鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)選擇也比較有講就，前面說(shuō)過(guò)數(shù)控鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)可分為單臂數(shù)控鉚接機(jī)、龍門數(shù)控鉚接機(jī)、回轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)控鉚接機(jī)等多種，單臂數(shù)控鉚接機(jī)也稱之為C型鉚接機(jī)，其結(jié)構(gòu)剛性限制其不能使用在大距離的移動(dòng)以及大直徑鉚釘?shù)你T接，其只適用于小范圍小直徑鉚接件的加工。用自沖鉚接方法對(duì)鋁及高強(qiáng)度鋼材進(jìn)行鉚接，鉚接牢靠性要比點(diǎn)焊好。龍門數(shù)控鉚接機(jī)則完全克服了C型鉚接機(jī)的結(jié)構(gòu)限制，無(wú)論是X,Y軸的形成都可以設(shè)計(jì)的非常大，也可以鉚接超過(guò)12毫米以上的鋼質(zhì)鉚釘?；剞D(zhuǎn)臺(tái)數(shù)控鉚接機(jī)則更像一條圓形的生產(chǎn)線，可以在一個(gè)圓周上布置多個(gè)工位，完成放料、裝配、鉚接、檢測(cè)、下料等一系列動(dòng)作，更像是一個(gè)數(shù)控鉚接系統(tǒng)。