1.機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶輪、齒使模輥片削機(jī)構(gòu)4 中的模輥和送料輥旋

同時(shí)又通過(guò)凸輪和連桿帶動(dòng)工作臺(tái)7 上送料板作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把工作臺(tái)上碼放

主跟≈片≈片進(jìn)送料輥進(jìn)行片削。彎?rùn)C(jī)構(gòu)有單獨(dú)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

主跟片坡茬機(jī)有多種型號(hào)，片削原理和料原理都基本相同，但有的機(jī)型沒(méi)有傳送

和壓彎?rùn)C(jī)構(gòu)。

送料機(jī)構(gòu)由送料工作臺(tái)7、送料板、曲柄桿、調(diào)節(jié)擋板等部件組成。 根據(jù)主跟的厚度調(diào)節(jié)擋板與工作臺(tái)的間隙，使主跟只能有≈片從間隙中通過(guò)。 送料和模輥片削機(jī)構(gòu)必須保持協(xié)調(diào)≈致，以便使主跟準(zhǔn)確地進(jìn)人模輥的型腔之中。

(三) 內(nèi)底刷膠機(jī)的使用和調(diào)整

(1) 操作 在儲(chǔ)膠池中加人黏合劑，開(kāi)動(dòng)機(jī)器，涂膠輥上即

粘滿(mǎn)黏合劑。 只要將內(nèi)底從刷膠輥下通過(guò)，內(nèi)底即刷上了膠黏

劑。 刷膠后，即進(jìn)人烘干設(shè)備，再與半內(nèi)底扣合與成型。

(2) 調(diào)整 在刷膠時(shí)，根據(jù)內(nèi)底的厚度，調(diào)整涂膠輥與刷膠

輥的間距，確保均勻刷膠;調(diào)整涂膠輥上的粘膠量，確保內(nèi)底膠層的適當(dāng)厚度。

(3) 保養(yǎng) 刷膠結(jié)束后，要將上壓輥5 和刷膠輥4 取出并置于溶液中，避免輥表面的黏合劑干燥變硬而影響

下次使用;要對(duì)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑按規(guī)定加油。

2.油缸機(jī)構(gòu)

內(nèi)底成型機(jī)的油缸結(jié)構(gòu)如圖2 ■31 所示。 它主要由大缸體5、大活塞6、小缸體9、小活塞10 等件組成。 大小

兩個(gè)缸體靠大缸蓋7 用螺紋結(jié)構(gòu)連接在≈起。 該油缸的活塞采用單向柱塞式結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可

靠。 小活塞的直徑和受壓面積小，可實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)動(dòng)，把大活塞6、模板1 及其上的下模快速推向上模，從而縮短了

空行程的時(shí)間。 由于大活塞的快速上升使其下腔形成真空而吸人附油箱里的油液，在當(dāng)高壓油進(jìn)人下腔時(shí)，油缸

就能很快達(dá)到內(nèi)底的成型壓力值。 當(dāng)換向閥換向時(shí)，大活塞和模具的自重及拉簧2 的拉力，使大小活塞下降復(fù)位。

創(chuàng)造利潤(rùn)：均質(zhì)機(jī)的整個(gè)創(chuàng)造利潤(rùn)，機(jī)器設(shè)備生產(chǎn)利潤(rùn)高，價(jià)錢(qián)就高，但成熟的設(shè)備，創(chuàng)造利潤(rùn)會(huì)逐漸降少，在創(chuàng)造看管上采用了細(xì)化的看管，恰當(dāng)影響上降少了創(chuàng)造利潤(rùn)，也提升了鞋機(jī)的價(jià)錢(qián)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，市面上淡旺季對(duì)于鞋機(jī)也會(huì)有干擾，但就是輕度的浮動(dòng)，并不會(huì)有太大的更改。

鞋機(jī)關(guān)系到全家人的利益，在采購(gòu)鞋機(jī)的時(shí)候不要因?yàn)閮r(jià)錢(qián)低廉而隨意的購(gòu)買(mǎi)，精工出細(xì)活，價(jià)錢(qián)高一點(diǎn)點(diǎn)的鞋機(jī)自然有值得我們購(gòu)買(mǎi)之處，不看價(jià)格看質(zhì)量，減掉高價(jià)和低價(jià)，其余的方是值得我們購(gòu)買(mǎi)的鞋機(jī)。