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我國減速機行業(yè)對于國外技術的應用從模仿到可以設計,經(jīng)歷了漫長的過程。如今各種新技術的廣泛應用,使我國設計制造能力可以滿足國內需求,加快了行業(yè)的發(fā)展。減速機行業(yè)開啟節(jié)能減排模式促進市場的發(fā)展。企業(yè)對產(chǎn)品質量提出了更高的要求,隨著環(huán)保節(jié)能成為世界共同的話題,減速機企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機的研發(fā)生產(chǎn)之中。
近年來,隨著能源的流失,生產(chǎn)方式不適合可持續(xù)發(fā)展,同時沒有太大的發(fā)展前景,所以選擇別的生產(chǎn)方式。行業(yè)致力于建設節(jié)能減排的生產(chǎn)模式中,目前有了比較成熟的企業(yè)體系。大型化的減速機設備由于耗費材料多,在工作時耗電量增加,因此減速機生產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設備的發(fā)展趨勢邁進,開發(fā)環(huán)保型的減速機產(chǎn)品,以此來開拓減速機市場,增加企業(yè)品牌的市場競爭力。
對于減速機來說,想比大家對行星減速機了解的可能更多一些,而游星減速機估計大家都沒怎么聽說過,兩種都是“星”減速機,它們之間又有什么不同呢?行星減速機由一個內齒環(huán)緊密結合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環(huán)及太陽齒支撐浮游於期間。
【減速機的使用方法】
一、工作上,當發(fā)覺發(fā)動機轉速泄漏電流超出80℃或油池溫度超出100℃及造成異常的噪音等狀況時要停用,查驗緣故,務必故障檢測,拆換潤滑脂后,即可再次運行。
二、換機油時要等候減速機制冷出來無點燃風險已經(jīng),但仍應維持濕熱,由于徹底制冷后,油的黏度擴大,加點油艱難。留意:要斷開齒輪傳動電原,避免不經(jīng)意接電源。