由于人力的限制，依靠車牌自動識別技術(shù)更快速更準(zhǔn)確

依靠車牌自動識別技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)做到人工管理沒法做到的不停車通行，同時還能記錄車牌信息，對車主返場找車或是協(xié)助查找失蹤或車輛，都能提供準(zhǔn)確可靠的依據(jù)。

在智能化潮流下停車場向往無人管理

“無人”這個概念，近年來越來越火熱。諸如“無人店鋪”，“無人駕駛汽車”等產(chǎn)品如雨后春筍般。而車牌識別系統(tǒng)也已經(jīng)在逐步實(shí)現(xiàn)“無人化”管理停車場了，以前停車場都是要在出入口設(shè)立專門的管理人員的，車牌識別技術(shù)的應(yīng)用使停車場在節(jié)省人力的同時也有效地完成了停車場管理任務(wù)。車輛進(jìn)出完全通過智能的機(jī)器識別控制，管理人員只需完成一些簡單的維護(hù)保養(yǎng)工作即可。對用戶體驗(yàn)的提升是顯著的。

目前車牌識別系統(tǒng)主要有視頻識別，地感識別，視頻結(jié)合地感識別這三種管理模式，將這些模式運(yùn)用好能大大提高停車場的管理效率。

視頻識別可以不用安裝地感，能較少工程量。原理是：當(dāng)車輛進(jìn)入視頻識別區(qū)域時，攝像頭會自動通過車輛的動態(tài)圖像識別。不過視頻識別沒法對無牌車識別，遇到無牌車，智能人工開閘，稍顯麻煩！

地感識別這種就很常見了，應(yīng)用十分廣泛。地感線圈一般設(shè)置在道閘前面的一塊矩形區(qū)域，車輛進(jìn)入矩形區(qū)域時能夠通過磁場的變化感知到車輛，系統(tǒng)就會自動攝像識別放行，不過地感安裝需要安裝到地下，工程量稍大。

與其他停車場管理設(shè)備相比，車牌識別系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。 它支持各種類型的汽車牌照，如黃，藍(lán)，特種車輛和新能源車輛等各種牌照，可用于電子監(jiān)控，道路卡口，高速收費(fèi)站和停車場出入口。

由于車牌識別停車系統(tǒng)自身的優(yōu)勢，常用于小區(qū)停車場，酒店，大廈停車場出入口等重要公共場所。記錄每輛車進(jìn)出的車輛信息。這也使得車牌識別系統(tǒng)成為智能交通停車場不可或缺的重要設(shè)備。

車牌識別停車系統(tǒng)有多種應(yīng)用場景。主要用于記錄車輛的車牌號碼，車輛顏色，出入時間，實(shí)現(xiàn)停車場自動管理，節(jié)省人力，提率。

目前車牌識別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

一、停車場出入口管理：

      車牌識別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行抓拍，上傳計算機(jī)處理車牌信息，引導(dǎo)車輛進(jìn)入，保存記錄；在停車場出口通過高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計算機(jī)自動識別，與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對比，對固定車自動放行，對于臨時車根據(jù)停車時間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。

二、高速公路收費(fèi)站：

      高速公路收費(fèi)站出入口車牌識別技術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)人員的壓力，方便車輛快速通過，減少車輛在收費(fèi)站的滯留時間，另一方面協(xié)助對高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理，可以極大地方便識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些車輛進(jìn)行有效的管理和抓捕。