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超精密加工設(shè)備變?yōu)楣I(yè)界常見的生產(chǎn)機(jī)器設(shè)備，許多公司，甚至是小公司也紛紛推出量產(chǎn)型設(shè)備。此外，設(shè)備精度也逐漸接近納米級(jí)水平，加工行程變得更大，加工應(yīng)用也逐漸增廣，除了金剛石車床和超精密研磨外，超精密五軸銑削和飛切技術(shù)也被開發(fā)出來，并且可以加工非軸對(duì)稱非球面的光學(xué)鏡片。

傳統(tǒng)的機(jī)械加工方法(普通加工)與精密和超精密加工方法一樣。隨著新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備以及新的測(cè)試技術(shù)和儀器的采用，其加工精度都在不斷地提高。精加工的進(jìn)給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此，確定進(jìn)給路線的工作重點(diǎn)是確定粗加工及空行程的進(jìn)給路線。在數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。一、應(yīng)能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。二、使加工路線，減少空行程時(shí)間，提高加工效率。三、盡量簡(jiǎn)化數(shù)值計(jì)算的工作量，簡(jiǎn)化加工程序。四、對(duì)于某些重復(fù)使用的程序，應(yīng)使用子程序。

精密機(jī)械加工范圍上越來越廣，說明在效果上也比較好，而且加工的精密度上要求也比較高.零件在加工前要進(jìn)行夾緊，這也是形成零件變形的一大原因，零件夾緊時(shí)，要選擇合適的夾緊點(diǎn)位以及夾緊力度，選擇的夾緊點(diǎn)位和零件的支撐點(diǎn)應(yīng)達(dá)到數(shù)量一致，如果一個(gè)零件上有幾個(gè)夾緊點(diǎn)位，人們應(yīng)該注意夾緊的先后順序和夾緊的各個(gè)力度，如果操作不當(dāng)，機(jī)械加工時(shí)也很容易出現(xiàn)變形。