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談?wù)剣娖岱繌U氣的治理方法

1、催化焚燒法

將廢氣加熱到200～300℃通過催化床焚燒，抵達凈化目的。該法能耗低、凈化率高、無二次污染、工藝簡略操作便當。

適用于高溫高濃度的有機廢氣處理，不適用于低濃度、大風量的有機廢氣處理。

2、吸附法

(1)直接吸附法

有機氣體直接通過活性炭，可抵達95%的凈化率，設(shè)備簡略、出資小、操作便當，但需常常替換活性炭，用于濃度低、污染物不需收回的場合。

(2)吸附收回法

有機氣體經(jīng)活性炭吸附，活性炭飽滿后用熱空氣進行脫附再生。

3、低溫等離子體法

等離子體內(nèi)部發(fā)生富含極高化學活性的粒子，如電子、離子、安閑基和激起態(tài)分子等。廢氣中的污染物質(zhì)與這些具有較高能量的活性基團發(fā)生反響，畢竟轉(zhuǎn)化為CO2和H2O等物質(zhì)，然后抵達凈化廢氣的目的。

適用規(guī)劃廣，凈化功率高，特別適用于其它方法難以處理的多組分惡臭、有機廢氣，設(shè)備占地上積小;電子能量高，幾乎可以和悉數(shù)的惡臭、有機廢氣分子作用;作業(yè)費用相對較低;反響快、間斷非常靈敏，隨用隨開。

噴漆房但對含水、含塵、有機廢氣濃度過高時易i爆i破，一次性出資費相對較高。

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烤漆房噴漆環(huán)境污染整治措施

近幾年，環(huán)境污染是一個非常熱門的話題，而"PM2.5"被頻頻提起，各地都報出PM2.5值嚴重超標，所謂PM2.5指的是環(huán)境空氣中空氣動力學當量直徑小于等于2.5um(微米)的顆粒物，這個值越高，就代表空氣污染越嚴重。而日益繁盛的汽車噴漆行業(yè)的副產(chǎn)物°漆霧"也是污染環(huán)境因素之一。許多的商家為了降低投資成本，省去了或是不及時更換漆霧過濾裝置。

說到烤漆房的漆霧過濾首要裝置就是過濾棉，首先是過濾棉的選擇，噴烤漆房常用的過濾棉分為平面膠和立體膠兩種。顧名思義，立體膠過濾棉的過濾效果要高于平面膠，漆霧過濾可達95%，因此，成本也較之更貴。很多家庭作坊式的三無企業(yè)，一味地降低成本，選材均選擇低價劣質(zhì)品。

其次，就是過濾棉的更換周期，不同位置的過濾棉有不同的更換頻率。進風口過濾棉每10天更換一次。房體內(nèi)過濾棉，整車噴漆的話，每100臺車次需更換一次新的過濾棉。汽車快修行業(yè)做局部噴漆用，每6-8個月更換一次。另外也可以在烤漆房排風位置加裝活性炭來吸附廢氣，能夠更好的達到漆霧過濾的目的。

噴烤漆房內(nèi)部的清潔保養(yǎng)方法

把噴烤漆房的過濾棉取下，更換成新的高溫過濾棉;設(shè)備部點檢加熱管及電通路，對已壞的予立即更換.(高溫棉的更換和電通路，加熱管的點檢每15天一次)。加熱管用布打濕水后擦拭。為清潔烘到底部，把用水打濕的長布緊在回線的線柱上，緩慢的開動流水線，在噴漆房取下濕布，清洗干凈后往返幾次。加熱管內(nèi)清潔每周一次加熱管外用水打濕毛巾后擦拭，要求外觀無臟污。

電氣設(shè)施，控制柜及動力機，靜電槍，靜電發(fā)生器每15天檢驗一次，設(shè)備部用靜電測試儀測試靜電槍上的電壓，正常輸出靜電壓是0—4KV﹔在靜電發(fā)生器關(guān)閉的情況下，旋下槍帽，用干布把槍針上及槍帽內(nèi)的灰塵去處。(正常狀態(tài)下，靜電槍運作中，槍針呈藍紫色火焰放i射狀）

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控制柜，每15天設(shè)備部門打開控制柜門，用氣i槍把控制開關(guān)，控制器，調(diào)頻器，散熱器等設(shè)施上的灰塵除盡﹔檢驗其功能，緊固螺絲及更換功能不正常裝置。生產(chǎn)車間用干凈的干毛巾把控制柜外表面擦拭干凈，隨時保持設(shè)備干凈，無異物和不相關(guān)物。

汽車烤漆房排出的味道如何處理？

汽車烤漆房是一種給設(shè)備表面進行噴漆染色并烘干的設(shè)備，它不但能對設(shè)備起到美觀的作用，而且還能保護物品；既可以防止物體在潮濕和灰塵的惡劣環(huán)境中遭到腐蝕，噴漆可以防止金屬件被侵蝕，延緩塑料件的老化；同時可以通過噴漆上色對物體達到藝術(shù)化審美的設(shè)計風格，讓物體外型更美觀，帶來更多的商業(yè)價值和視覺美感。

汽車烤漆房就是這種專業(yè)的設(shè)施通過技術(shù)處理對物體表面進行裝飾、修復的重要設(shè)備。一般的汽車烤漆房使用活性碳處理氣味的，環(huán)保型活性碳過濾器是一種漆霧凈化處理裝置。主要適用于噴漆/烤漆房的排風系統(tǒng)的漆霧凈化。本設(shè)備的活性碳層能有效吸附漆霧廢氣中的苯、甲i苯、二甲i苯等有害物質(zhì)，從而達到去除漆霧、保證環(huán)境不受污染的目的。

省心省事裝修現(xiàn)場手工制作，電錘、電刨、氣釘槍，讓你的家變成噪音大、粉塵紛飛的加工點。會將漆面打磨工作移至汽車烤漆房內(nèi)進行，而企業(yè)對此并沒有實行嚴格的管理。這樣一來，打磨工序中產(chǎn)生的廢棄物就會影響到漆面的噴涂。