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發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 23:51  

水路運(yùn)價(jià)的功能之一

水路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),運(yùn)輸過(guò)程是社會(huì)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的繼續(xù),運(yùn)輸費(fèi)用是產(chǎn)品價(jià)值的構(gòu)成部分,因此水路運(yùn)價(jià)體系及運(yùn)價(jià)水平的合理與否,對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及人民的生活具有直接的影響。水路運(yùn)價(jià)的功能主要體現(xiàn)在:

  1)有利于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

  運(yùn)輸一方面起著國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)、各地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“紐帶”、“大動(dòng)脈”的作用,合理的水路運(yùn)價(jià)可以從經(jīng)濟(jì)上保證這種作用的發(fā)揮;另一方面,合理的水路運(yùn)價(jià)對(duì)整個(gè)水路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展起著積極促進(jìn)作用,它可以在經(jīng)濟(jì)上刺激運(yùn)輸企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理,降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸服務(wù)水平,不斷適應(yīng)并滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰赃_(dá)到發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)、提高人民生活的目的。






什么是溢短貨物

溢短貨物是指船舶承運(yùn)的貨物,在裝運(yùn)港以裝貨單數(shù)字為準(zhǔn),在卸貨港以進(jìn)口艙單數(shù)字為準(zhǔn),當(dāng)理貨數(shù)字比裝貨單或進(jìn)口艙單數(shù)字溢出時(shí),稱(chēng)為溢貨(OVER),短少時(shí),稱(chēng)為短貨(SHORT)。在船舶裝卸貨物時(shí),裝貨單和進(jìn)口艙單是理貨的憑證和依據(jù),也是船舶承運(yùn)貨物的憑證和依據(jù)。理貨結(jié)果就是跟裝貨單和進(jìn)口艙單進(jìn)行對(duì)照,來(lái)確定貨物是否溢出或短少。貨物裝卸船后,由理貨長(zhǎng)根據(jù)計(jì)數(shù)單核對(duì)裝貨單或進(jìn)口艙單,確定實(shí)際裝卸貨物是否有溢短。




超限貨物的類(lèi)型

超限貨物同樣是一個(gè)總稱(chēng),包括不同種類(lèi),有的是超高貨物,有的是超長(zhǎng)貨物,有的則是超重、超寬貨物,這些貨物對(duì)運(yùn)輸工具、運(yùn)輸組織的要求各異。為了保證運(yùn)輸安全和管理的需要,一些運(yùn)輸方式有必要根據(jù)超限貨物的主要特性進(jìn)行分類(lèi)。如我國(guó)公路運(yùn)輸主管部門(mén)現(xiàn)行規(guī)定,公路超限貨物(即大型物件,簡(jiǎn)稱(chēng)大件)按其外形尺寸和重量分成四級(jí),具體見(jiàn)表。




(3)貨位存貨方式  貨位存貨方式主要有固定型和流動(dòng)型兩種。

  ①固定型。固定型是一種利用信息系統(tǒng)事先將貨架進(jìn)行分類(lèi)、編號(hào),并貼貨架代碼,各貨架內(nèi)裝置的貨物事先加以確定的貨位存貨方式。在固定型管理方式下,各貨架內(nèi)裝載的貨物長(zhǎng)期是一致的,這樣從事貨物備貨作業(yè)較為容易,同時(shí)信息管理系統(tǒng)的建立也較為方便,這是因?yàn)橹灰螌⒇浖芫幪?hào)以及貨物代碼輸入計(jì)算機(jī),就能很容易地掌握貨物出入庫(kù)動(dòng)態(tài),從而省去了不斷進(jìn)行庫(kù)存統(tǒng)計(jì)的煩瑣業(yè)務(wù)。與此同時(shí),在庫(kù)存發(fā)出以后,利用信息系統(tǒng)能很方便地掌握賬目以及實(shí)際的剩余在庫(kù)量,及時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存。

  在采用這種貨位存貨方式時(shí)必須注意每一貨位的容量都應(yīng)該大于在該貨位存放的貨物的在庫(kù)量,否則會(huì)出現(xiàn)貨位不足,貨物不能及時(shí)入庫(kù)的情況。

 ?、诹鲃?dòng)型場(chǎng)所管理。流動(dòng)型場(chǎng)所管理即所有貨物按順序擺放在空的貨架中,不事先確定各類(lèi)貨物專(zhuān)用的貨架。流動(dòng)型管理方式是基于各貨架內(nèi)裝載的貨物是不斷變化的,在貨物變更登錄時(shí)出差錯(cuò)的可能性較高。

  固定型場(chǎng)所管理方式盡管具有準(zhǔn)確性和便利性等優(yōu)點(diǎn),但是,它也有某些局限性,固定型管理和流動(dòng)性管理各有一定的適用范圍。

  一般來(lái)講,固定型管理適用于非季節(jié)性貨物、重點(diǎn)客戶(hù)的貨物,以及庫(kù)存貨物種類(lèi)比較多且性質(zhì)差異較大的情況;而季節(jié)性貨物或物流量變化劇烈的貨物,由于周轉(zhuǎn)較快,出入庫(kù)頻繁,更適應(yīng)于流動(dòng)型管理。




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