廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發(fā)與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立以來，以“專注，創(chuàng)新，務實，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項又一項技術難題。

公司業(yè)務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業(yè)合作。

為了推動老舊小區(qū)加裝電梯，國家出臺了很多政策：

2017年3月，國家印發(fā)的《“十三五”國家老齡事業(yè)發(fā)展和養(yǎng)老體系建設規(guī)劃》中提出，支持多層老舊住宅加裝電梯。這一規(guī)劃為眾多居住在老舊樓房的老年人帶來了福音。

2017年7月14日，全國老齡辦、國家衛(wèi)生計生委等五部委聯(lián)合發(fā)布《關于制定和實施老年人照顧服務項目的意見》，其中就提到要加強社區(qū)、家庭的適老化設施改造，優(yōu)先支持老年人居住比例高的住宅加裝電梯等。

  舊樓加裝電梯新政出臺 加裝可用、物業(yè)維修資金 參考分攤費用比例出爐——

　　一樓不掏錢 二樓少出錢

　　昨日，廣州市政府召開新聞發(fā)布會，就《廣州市既有住宅增設電梯辦法》和《廣州市既有住宅增設電梯技術規(guī)程》進行通報。這標志著備受市民關注的舊樓加裝電梯新政已經正式出臺。

　　新政有什么亮點?記者了解到，2012年7月1日開始試用的《廣州市既有住宅增設電梯試行辦法》已經到期，但本次新政仍然保留了該試行辦法中“兩個2/3”的規(guī)定，并不要求100%業(yè)主同意才能通過加裝電梯。而對于現(xiàn)實中往往有1/3的業(yè)主反對，新辦法則加強了協(xié)商機制、提供了分攤費用的參考標準、拓寬了舊樓加裝電梯的資金來源等。目前相關方案仍在制定當中，根據(jù)《方案》要求，財政補助實施方案需在今年9月前完成?？偟膩碚f，新的加裝電梯辦法在操作上更加接地氣，能更有效推動舊樓加裝電梯工作。

    廣東嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發(fā)與施工，并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。據(jù)非正式統(tǒng)計，這也是目前為止全市行政區(qū)提出對既有住宅加裝電梯實施資金補助。公司成立于2014年6月，注冊資金8000萬元，具有較扎實的管理基礎和技術力量，擁有特種工程（結構補強）、勞務分包等建筑業(yè)企業(yè)證書，資質齊全，經驗豐富。

公司業(yè)務范圍包括：1、建筑物結構加固補強；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設計與施工；6、消防設施工程設計與施工；7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業(yè)合作。

老年人口快速增加 多層建筑加裝電梯需求強烈

上海的多層住房加裝電梯工程像是一款熱門程序，從上線那天就被居民熱捧，邊開發(fā)邊完善，不斷有新進展。記者昨天從長寧區(qū)獲悉，2014年至今，該區(qū)共受理21件共計24棟樓的電梯加裝項目，現(xiàn)已有7臺電梯竣工。

　　近兩年，滬上各區(qū)受理加裝電梯的申請數(shù)量明顯增加，項目進度逐漸加快，長寧區(qū)21件項目中有12件是今年受理的。我們將會一連兩天向大家介紹舊樓加裝電梯的成功案例，有需要的居民就可以取取經，看有沒有可以借鑒的地方了。基層社區(qū)還“孵化”出一家社會組織，專為有同樣需求的社區(qū)提供咨詢服務，把在長寧區(qū)摸索成型的“業(yè)務模板”到普陀、徐匯等區(qū)，可以說是加裝電梯工程的“孵化器”了。

　　武夷路727弄、709弄三涇南宅社區(qū)是1994年竣工的多層居民小區(qū)，“建成時入住的60歲的居民，如今都80多歲了，老年人越來越多，爬樓梯實在太辛苦。二是底層房產增值有限甚至貶值，業(yè)主的生活、心理或多或少受到影響，損失也是實實在在的。”小區(qū)所屬的周家橋街道中五居民區(qū)黨總支黃麗飛說，727弄21號樓早提議裝電梯，十幾家住戶自備資金，商議制定費用分攤方案，比如三到七樓按照各自層高所占總層高的比例出資；等電梯正式使用后，根據(jù)層高和使用次數(shù)分攤運維費等。

　　21號樓的工程在2015年9月啟動，去年7月竣工。電梯工程的發(fā)起人和帶頭人、居民李祥玉說：“我們是全區(qū)早拿到政府補貼的，補貼到手，整個加裝電梯工程就畫上了圓滿的句號?！?

　　

老李說的“補貼”出自2014年上海市財政局的一份文件———《關于本市既有多層住宅加裝電梯試點政府補貼有關事項的通知》，文件提出，對既有多層住宅加裝電梯試點政府補貼資金，政府按照加裝電梯施工金額的40%予以補貼，不超過24萬元/臺，市與區(qū)分擔比例各為50%。

　既有住宅加裝電梯雖然屬于小型工程，手續(xù)卻很繁復。產生矛盾主要靠業(yè)主協(xié)商解決該負責人表示，小區(qū)加建電梯的矛盾不少，主要還是得靠業(yè)主們協(xié)商解決。加裝電梯項目從啟動到竣工要走60多步程序、蓋46個章。去年，上海市住建委、市規(guī)土局出臺措施，簡化手續(xù)、優(yōu)化審批流程，終把審批事項減少為12個，審批章減少為15個，加裝電梯的程序門檻大大降低。

　　21號樓一開工，小區(qū)沸騰了，其他居民不停地問居委會，裝電梯要多少錢？要辦什么手續(xù)？他們是怎么辦的？黃麗飛和老李商量后在小區(qū)成立了“電梯自治聯(lián)盟”，專為那些有意愿、有條件加裝電梯的樓組提供咨詢和指導。沒過多久，709弄1號樓被“帶出來了”，今年8月完成了電梯安裝。其根本原因就是缺乏相關政策，缺乏一個總體的指導性意見，缺乏受理批準的具體部門。接下來，小區(qū)還有兩棟樓要啟動加裝工程。

　　電梯加裝工程共有六個基本環(huán)節(jié)，計劃立項、規(guī)劃審批、房屋安全論證、施工許可、質量技術監(jiān)督、竣工驗收，靠居民自發(fā)啟動項目，但還是需要一定的專業(yè)支持。后來，前去“自治聯(lián)盟”咨詢的已不再限于中五居民區(qū)和周家橋街道居民，甚至出現(xiàn)了其他街道和外區(qū)市民。老小區(qū)加裝電梯是一項惠民工程，政府起到的只是引導和協(xié)調作用，而電梯工程公司起到的是指引業(yè)主與安裝電梯的作用，而真正的考驗是小區(qū)業(yè)主自治管理的能力。于是，純草根“自治聯(lián)盟”也順勢升級，注冊成為民辦非企業(yè)。目前，其服務對象已經延伸到了普陀、徐匯等區(qū)。