柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程穩(wěn)定樁體：樁尖插入樁位后，先用較小的落距冷錘1～2次，樁入土一定深度，再使樁垂直穩(wěn)定。10m以內(nèi)短樁可目測或用線墜雙向校正；10m以上或打接樁必須用線墜或經(jīng)緯儀雙向校正，不得用目測。22樁架落架時，應(yīng)先檢查卷揚機制動性能，然后按使用說明書規(guī)定的程序操作。樁插入時垂直度偏差不得超過0.5%。樁在打入前，應(yīng)在樁的側(cè)面或樁架上設(shè)置標尺，以便在施工中觀測、記錄。

       柴油錘樁機的操作規(guī)程應(yīng)檢查緩沖膠墊，當砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應(yīng)更換橡膠墊。對水冷式樁錘，應(yīng)將水箱內(nèi)的水加滿。本文主要介紹目前預(yù)應(yīng)力管樁施工中如何選擇合適的柴油錘打樁機、柴油錘及常用的錘擊沉樁施工方法。冷卻水必須使用軟水。冬季應(yīng)加溫水。樁錘啟動前，應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。

山東卓力樁機有限公司是由文登市合力機械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機械分公司。柴油錘樁架為兩條液壓支臂油缸支撐，可自行起落主架，行走、回轉(zhuǎn)、對位準確、可靠，施工效率高，勞動強度低，另有兩根高強度的斜撐桿，保持塔架的穩(wěn)定。經(jīng)山東省科技廳批準成立了山東省具有省級資質(zhì)的“山東省樁工機械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國機械工業(yè)協(xié)會樁工機械分會會員、中國樁工機械國家標準起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。

      三體中心線保持在同一鉛垂線上，如有偏差應(yīng)隨時糾正，特別是一節(jié)管樁的垂直度偏差對整根樁的成樁質(zhì)量起著重要作用，故要十分重視一節(jié)樁的插設(shè)工作。當然，為適當提高打樁速度，可以采用流水打樁施工作業(yè)法，但需在本臺班內(nèi)將這批流水作業(yè)的樁全部打至持力層。規(guī)范規(guī)定，預(yù)制樁的成樁垂直度偏差不得大于1%，而一節(jié)底樁的垂直度偏差基本不得大于0.5%，說明一節(jié)底樁錘制度控制要嚴格，一般來說，操作時一節(jié)底樁沉入土中的垂直度偏差小，整根樁的垂直度偏差也不會太大。