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航模飛機一般與載人的飛機一樣,主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機和控制系統(tǒng)六部分組成。
1、機翼―――是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置,并能保持模型飛機飛行時的橫側安定。
2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降, 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
3、機身―――將模型的各部分聯(lián)結成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件,設備和燃料等。
4、起落架―――供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架,后面兩面各一個起落架叫前三點式, 前部兩面各一個起落架,后面一個起落架叫后三點式。
5、發(fā)動機―――它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動 力裝置有:橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電 動機。現(xiàn)在小家電市場競爭的核心還不是環(huán)保節(jié)能,消費者主要還是看價格。較少使用的有:脈沖噴氣發(fā)動機(重量大,油耗大)、轉子發(fā)動機(只有OS的一款)空氣發(fā)動機(上世紀70年代用于室內模型與活塞發(fā)動機類似)
6、控制系統(tǒng)―――控制系統(tǒng)主要用來控制模型的空中機動,包括起飛降落轉向等。
深圳市海盛電子有限公司專業(yè)生產(chǎn)航模電機。
直流電動機種類 可分為特種電機、電磁式電動機和永磁式電動機。特種電機一般無繞組,驅動較為復雜,作為電機的一種已自成體系。電磁式電動機因勵磁方式不同,其特性也各有千秋。永磁式電動機性能與電磁式并勵電動機相近,起動轉矩較大,機械特性硬,負載變化時轉速變化不大,適用于小功率直流驅動,如電動玩具、電動工具、音響設備、汽車電器等。一般除了播放dvd格式外,還支持VCD/MP3/WMA/MP4/Divx/CD/CDR/CDRW/JPEG等格式的影音文件和,有的還支持SD,USB,IPOD等。本文主要討論此類功率不大、電壓不高、體積較小的微型直流電動機的驅動。
這種電動機只有兩根引線,調節(jié)供電電壓或電流可調速,更換兩根引線的極性,電動機換向。其驅動電路受單片機控制,一般要求能進行正反轉和調速驅動,而且體積不宜太大。無論是分立元件的還是集成電路的各種驅動電路資料很多,但筆者在主持湖北省教育廳“中夏教育機器人研究開發(fā)”科研項目和本?!叭珖髮W生電子設計競賽”賽前培訓時,經(jīng)過大量的試驗,發(fā)現(xiàn)可操作性強的方案并不多見。所以一般直流電機調速有調節(jié)電樞電阻、調節(jié)勵磁電流和調節(jié)電樞電壓三種方式。
深圳市海盛電子有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)微型直流電機的廠家。品種齊全。價格優(yōu)惠。