擋渣塞能浮于鋼渣界面，伴隨著出鋼過程，逐漸堵住出鋼口。 擋渣塞密度應(yīng)適當(dāng)，如果過小，擋渣塞會(huì)漂起來， 起不到擋渣作用；如果過大，出鋼口會(huì)過早地被堵住，使出鋼時(shí)間延長。由于其上輕下重的組成結(jié)構(gòu)及其陀螺外形自動(dòng)定位的基本原理，使得沉入到鋼液深處的導(dǎo)向桿會(huì)通過向出鋼口流動(dòng)的鋼液的牽引導(dǎo)向作用，而將該陀螺形擋渣裝置自動(dòng)而準(zhǔn)確地牽引至出鋼口部位，從而避免了漂移或因被熔渣粘裹而不能到位的現(xiàn)象。陀螺形部分懸浮于鋼水與渣液界面上，當(dāng)鋼水流盡時(shí)，陀螺形部分適時(shí)堵住出鋼口，從而防止渣液流入鋼包。因其陀體上有凹槽， 實(shí)現(xiàn)了抑制渦流，且當(dāng)擋渣塞本體堵住出鋼口后，殘鋼仍能通過凹槽流至鋼包內(nèi)，故提高了鋼水收礙率。

擋渣塞特點(diǎn)：

與擋渣球相比，擋渣塞具有以下主要特點(diǎn)：

（1）具有定位桿，實(shí)現(xiàn)定位加入，可提高擋渣成功率；

（2）錐體留有溝槽，以便塞住出鋼口后仍能讓鋼水流出；

（3）減少因渦流帶進(jìn)鋼包的渣量。

爐渣影響

1、影響鋼包耐火材料的壽命；

2、爐渣中硫、磷等有害成分重新滲透到鋼水中，影響鋼坯質(zhì)量；

3、增加爐后鐵合金的消耗；

4、增加后續(xù)工序中合成渣的用量；

5、增加后步精煉工序處理時(shí)間。因此轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)，要采用擋渣出鋼工藝嚴(yán)格控制轉(zhuǎn)爐的下渣量（即隨鋼水流入鋼包中的渣量）。

結(jié)合劑選擇：

結(jié)合劑的選擇，要求生產(chǎn)出的擋渣塞具有一定的強(qiáng)度，便于搬運(yùn)，同時(shí)其他指標(biāo)也要滿足使用要求。 由于水玻璃和超微粉兩種結(jié)合劑都存在脫模時(shí)間長， 且脫模后耐壓強(qiáng)度低的問題，搬運(yùn)易損壞，因此不適合作擋渣塞的結(jié)合劑。

擋渣必要性

擋渣出鋼可以減少鋼包耐火材料的消耗，減少回磷，提高鋼水質(zhì)量，減少爐后鐵合金的消耗，減少后續(xù)工序中合成渣的用量，縮短后步精煉工序處理時(shí)間；還可以減少耐火材料的消耗，為鋼水精煉提供良好的條件，因此轉(zhuǎn)爐應(yīng)該采用擋渣出鋼。

電氣裝置

電氣裝置包括控制柜、操作臺。電控功能滿足自動(dòng)及手動(dòng)的全部要求及設(shè)備之間的聯(lián)鎖要求。

能源介質(zhì)

電源、氣源的供應(yīng)電纜、軟管合用一套吊軌滑輪式裝置。

——電源為380V交流電源，總功率約為7.5kw

——轉(zhuǎn)爐煉鋼計(jì)算機(jī)向擋渣車傳送傾動(dòng)角度信號。

壓縮空氣

在交接點(diǎn)的壓縮空氣壓力　　　　 ——5bar

轉(zhuǎn)爐的每個(gè)冶煉周期壓縮空氣耗量 ——15m3