壓縮式垃圾車收集、運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧?/p>

隨著城市人口的增加，人民生活水平的不斷提高，我國城市生活垃圾的產(chǎn)量也在與日俱增。而且隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化程度的不斷提高，城市生活垃圾的收集困難、運(yùn)輸成本問題也日益凸顯，傳統(tǒng)的城市垃圾收集運(yùn)輸方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會發(fā)展的需要，于是壓縮式垃圾車應(yīng)運(yùn)而生，成為我國城市生活垃圾車收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧?。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效。其優(yōu)勢表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、后裝式壓縮垃圾車是由汽車底盤、填料器、上裝廂體和排出板機(jī)構(gòu)等組成。其發(fā)展方向是：提高垃圾的裝載量；改善車輛的密封性；垃圾的分類處理。解決垃圾運(yùn)輸中的虧載問題，降低垃圾的運(yùn)輸費(fèi)用，是城市生活垃圾集運(yùn)的發(fā)展方向。因此壓縮式垃圾車的優(yōu)勢日漸明顯，的垃圾壓縮運(yùn)輸方式有了長足的發(fā)展。使用鏟車的也可直接將垃圾鏟倒進(jìn)壓縮專用車的后斗，再由這大斗倒轉(zhuǎn)到壓縮箱內(nèi)。

2、后裝壓縮式垃圾車與傳統(tǒng)垃圾車（擺臂式、掛桶式、自卸式）比較：傳統(tǒng)垃圾車無壓縮功能，垃圾密度為0.2-0.3t/m3,壓縮式垃圾車可將垃圾進(jìn)行壓縮，壓縮后垃圾密度可達(dá)0.5-0.8t/m3，收運(yùn)垃圾的效率是傳統(tǒng)垃圾車的3倍。

3、整車剛度好、強(qiáng)度高、優(yōu)化了廂體推鏟和刮板結(jié)構(gòu)，車箱和垃圾斗底板采用高強(qiáng)度耐侯鋼，整體的優(yōu)化設(shè)計(jì)保證了我公司生產(chǎn)的后裝壓縮式垃圾車自重輕，垃圾裝載量大，箱體不變形且經(jīng)濟(jì)性好。

4、垃圾車采用板滑軌結(jié)構(gòu)為兩側(cè)槽型軌道，滑道內(nèi)的尼龍板的運(yùn)動采用高密度高分子聚乙烯導(dǎo)向支撐滑塊，與國內(nèi)普遍采用的軸承鋼等剛性滑動件相比，滑動阻力和運(yùn)動副磨損小,尤其高分子尼龍滑塊經(jīng)久耐用，正常維護(hù)下基本無須更換，大大減小了車輛的維修率；

清掃車的每月維護(hù)

清掃車的每月維護(hù)：

A．檢查駕駛式掃地車主刷，駕駛式掃地車邊刷，駕駛式掃地車風(fēng)機(jī)電機(jī)的碳刷磨損狀況，如磨損程度較多時及時更換碳刷以免造成對電機(jī)的傷害。

B．檢查駕駛式掃地車驅(qū)動電機(jī)的和駕駛式掃地車振塵電機(jī)的鏈條是否過長。（鏈條長時間使用時其長度會有所增加，如有此現(xiàn)象可調(diào)整。

C．適當(dāng)給各部位鏈條加潤滑油。不宜太多。如舊油太多灰塵粘住可適當(dāng)清理。

D．適當(dāng)給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)齒輪，和萬向節(jié)添加一定的潤滑油脂。不宜太多。如舊時所加的油有太多灰塵可適當(dāng)清理后再添加。

E．拆開前殼，和打開后蓋，用壓縮空氣清理機(jī)器所積壓的灰塵。（塵箱上，電池上，控制器控制板上的灰塵。根據(jù)實(shí)際情況，如果是粉塵厚的如陶瓷企，半個月清理一次。）

F．檢查各部位的電器部分的連接線是否有松動，繼電器上的螺絲是否緊固，有沒振松。

G．檢查機(jī)器各部位的螺絲是否松動。如有松動的請及時緊固。

H．檢查振塵刮刷片，垃圾斗密封棉是否磨損。如有磨損產(chǎn)生振塵不干凈，和掃地漏塵的現(xiàn)象及時更換。

機(jī)動車輛底部設(shè)備了一個滾柱式的掃軟毛刷

機(jī)動車輛底部設(shè)備了一個滾柱式的掃軟毛刷。當(dāng)機(jī)動車輛往前行進(jìn)時、前述的滾掃軟毛刷便會將地面上的垃圾和沙土直接地，滾送至機(jī)動車輛上的廢物收集箱中。除了前述的滾掃軟毛刷(主干掃刷)外、該類的掃地車、絕大部分供貨都會多配備一個或兩個小型轉(zhuǎn)動掃軟毛刷(通稱傍掃軟毛刷)，以便工作時、將垟角或路邊的垃圾和沙土通過旋動而送到主干掃軟毛刷的工作行程中。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。隨后，讓主干掃軟毛刷同時將該些垃圾與塵土掃入廢物收集箱中。