防火涂料根據(jù)保護(hù)對象的不同

防火涂料根據(jù)保護(hù)對象的不同，主要分為鋼結(jié)構(gòu)防火涂料、隧道防火涂料、電纜防火涂料、飾面型防火涂料等。應(yīng)該說我國的經(jīng)濟(jì)在近些年飛速發(fā)展，高層建筑、廠房、公路橋梁等建設(shè)得越來越多，并且涉及到的法律法規(guī)、設(shè)計、驗收等各環(huán)節(jié)越來越規(guī)范，上述幾類防火涂料的應(yīng)用量是大幅度增加，但增加幅度快的還應(yīng)該是鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。而且現(xiàn)在的超高層建筑、標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)廠房等還會越來越多，這就給了鋼結(jié)構(gòu)防火涂料市場一個很大的潛力需求空間。

隧道防火的缺陷有哪些?

現(xiàn)今國內(nèi)隧道防火的主要缺陷有以下幾點：

　　(1)涂層太厚

　　如按ISO834曲線升溫，耐火性能達(dá)到3h，一般涂料涂層厚度約需20～30mm；由于涂層較厚，需要多次噴涂，施工困難。如按碳?xì)淝€升溫，隧道防火涂料不能承受快速升溫的熱沖擊，可能在幾分鐘內(nèi)就發(fā)生爆裂，不能滿足隧道的特殊防火要求。

　　(2)粘結(jié)強(qiáng)度低

　　隧道防火涂料的粘結(jié)強(qiáng)度一般為0.1MPa，車輛在隧道通行時，會產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)和震動，不能滿足隧道的實際需要。

　　(3)其他缺陷

　　未注重涂層毒性研究，一旦發(fā)生火災(zāi)，將影響火災(zāi)的撲救和隧道的修復(fù)。

防火涂料由成膜劑、阻燃劑、發(fā)泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃

大家都知道防火涂料由成膜劑、阻燃劑、發(fā)泡劑等多種材料制造而成的一種阻燃涂料。涂刷在基材的表面，對基材進(jìn)行防火保護(hù)。

　　鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工前,應(yīng)將建筑底材的灰塵、雜物等打掃干凈,縫隙應(yīng)用防火涂料填補(bǔ)平,特別是鋼結(jié)構(gòu)表面由于加工和貯運等過程而使表面存在鐵銹、焊渣、油污、機(jī)械污物以及舊漆膜等殘余物,為了提高涂層的防銹和防腐蝕能力,表面處理非常重要。