道閘、道閘桿、智能道閘、遙控道閘、車牌識別系統(tǒng)、冠宇智能道閘系統(tǒng)、收費停車場、掃碼停車場、藍(lán)牙停車場

將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提。

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車牌識別道閘廠家通過出入口的車牌識別來判斷車輛進出場的權(quán)限及車輛的停放時間和應(yīng)繳停車費。具體如下優(yōu)勢：

快速進場：不停車，不開窗取/讀卡；惡劣的天氣車主不再愛車窗外的風(fēng)霜雨響。視頻識別車輛、車牌，實現(xiàn)1秒鐘極速無障礙入場；

無需安裝任何設(shè)備或卡，僅憑車牌，不受車輛防護膜影響，適用于所有車輛。

理模式。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到96%，漢字的識別率可達到95%

　　車牌識別系統(tǒng)通過云平臺，在計算量不變的情況下可以把對圖像的處理計算量分布到更多的服務(wù)器上來進行處理，而終端只需要完成圖像的采集即可，大大節(jié)省識別所耗用的時間。

同時，基于云計算技術(shù)的車牌識別系統(tǒng)還具有數(shù)據(jù)共享、跨平臺、可擴展、低成本的優(yōu)點，為云停車場的數(shù)據(jù)整合提供了堅實的技術(shù)支持。

　　由此可見，2015年停車場車牌識別行業(yè)仍充滿著機遇和挑戰(zhàn)，也會越來越多的應(yīng)用到實際項目中。只有不斷的技術(shù)升級、產(chǎn)品優(yōu)化、服務(wù)完善，才能在競爭中立于不敗之地。

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車牌自動識別系統(tǒng)為車輛管理提供一個車牌自動識別功能的解決方案，我們采用當(dāng)前行業(yè)內(nèi)車牌自動識別技術(shù)。此方案著重考慮了識別的準(zhǔn)確率及車牌自動識別算法在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入

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