耐磨管道是用于工程磨損嚴(yán)重部位，內(nèi)部加有一層耐磨層的復(fù)合管道，起到節(jié)能減排、耐磨、防腐作用的復(fù)合管道。

并且根據(jù)磨損工況的不同，對耐磨管道內(nèi)襯也有不同的材料選擇。

有內(nèi)襯耐磨陶瓷管道（襯三氧化二鋁，碳化硅，氧化鋯，氮硅，塞隆，氮化鋁，氮化硼等）；耐磨合金管；龜甲網(wǎng)耐磨管件；鋼橡耐磨管；鋼塑耐磨管；耐磨鑄石管；耐磨自蔓延復(fù)合管道 ；稀土合金耐磨管等。

在一次風(fēng)管中，彎管磨損比較快，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管彎管的耐磨性比厚壁的耐磨鑄鋼彎管提高5倍以上。

在實踐中，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管使用1-2年后打開觀察并測量，復(fù)合層均無明顯的磨損或脫落，在相同規(guī)格和單位長度的管道方面，陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管重量只有耐磨鑄鋼管或雙金屬復(fù)合管的1/2左右，其每米工程造價降低30-40%，只有鑄石管和稀土耐磨鋼管重量的2/5左右，每米工程造價降低20%以上。橡膠是一類線型柔性高分子聚合物，高分子纖維分為天然纖維和化學(xué)纖維，塑料是以合成樹脂或化學(xué)改性的天然高分子為主要成。

例如：2×600MW超臨界機組送粉管道，管徑為φ530×10，一個90°彎頭，彎曲半徑R=1700mm，采用鑄鋼彎頭或雙金屬復(fù)合彎頭，重量為W=1700kg，全部彎頭總重（2臺爐）約為500～600噸；在高速公路的各種擋土墻背面以及邊溝的垂直和水平排水過程中也會使用到水泥管。而采用復(fù)合陶瓷耐磨陶瓷彎頭，其重量僅為W=450kg左右，全部彎頭總重（2臺爐）約為110～130噸；

對比可看出，采用內(nèi)襯復(fù)合陶瓷耐磨陶瓷彎頭，直接的是使彎頭重量大幅下降，投資至少節(jié)約200萬以上（鑄鋼彎頭或雙金屬復(fù)合彎頭單價按1.2萬元/每噸），還不包括重量下降使得煤倉間土建構(gòu)架梁荷載的降低所帶來的經(jīng)濟效益，以及支吊架材料的節(jié)省所帶來的經(jīng)濟效益。工業(yè)耐磨管的磨損一直是影響安全文明生產(chǎn)的一個因素，隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，材料也在不斷創(chuàng)新，相繼出現(xiàn)鑄石、鑄鋼、合金、粘貼陶瓷等材料。

以上從性能和價格上對幾種材質(zhì)的彎管進行了對比，可見耐磨彎頭無論是初期投入還是運行費用都是ju性價比的！

現(xiàn)在很多職業(yè)很多工程中都需要用到水泥管，它的質(zhì)量更是大型工程的保證，一般來說影響水泥管質(zhì)量和功用的要素有水泥制管設(shè)備、加工進程以及水泥制管原材料的選擇。對于原材料的選擇，首要留心下面的幾個要害。

1、水泥制管機水泥的選擇

2、水泥制管機砂子的選擇

3、水泥制管機石子的選擇

原材料的選擇是水泥管制作中根本的一個進程，一同也是影響水泥管質(zhì)量比照要害的進程，所以不容忽視。