制作混凝土安全島

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的安全島相當(dāng)于建筑房屋的地基，不僅可以承載設(shè)備工作時(shí)的應(yīng)力（尤其道閘的應(yīng)力可達(dá)幾百公斤），而且可以保護(hù)設(shè)備和線路，同時(shí)規(guī)范車輛進(jìn)出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會(huì)直接影響系統(tǒng)的性能。制作安全島按以下步驟進(jìn)行：

按圖紙規(guī)畫安全島的形狀線條；如果是在松軟的泥土地面上建安全島，須將地面挖深50公分，并用混凝土澆注；如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，須制作間隔10公分密度的鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)要深入地面；用木板沿安全島形狀線條圍起一個(gè)高10公分的框架；用水泥、石子、沙子比例為1：1：1的混凝土澆注用木板圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個(gè)星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標(biāo)號(hào)水泥抹平安全島表面；在安全島側(cè)面刷黃黑30公分相間的路標(biāo)漆，等干燥后，安全島就制作完成了。

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網(wǎng)絡(luò)實(shí)施要求：

a) 出入口免取卡收費(fèi)系統(tǒng)所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備獨(dú)立組網(wǎng)，與萬達(dá)廣場(chǎng)本地辦公網(wǎng)絡(luò)完全獨(dú)立，與萬達(dá)專網(wǎng)的互聯(lián)互通遵循網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟螅?/span>

b) 匯聚與接入間距離對(duì)于小于90米，采用千兆店口互聯(lián)，布線使用超5類布線；

c) 匯聚與接入間距離大于90米小于500米，采用多模光接口互聯(lián)，采用多模光纖；

d) 大于500米的，采用單模光接口互聯(lián)，采用單模光纖；

e) 禁止使用光纖收發(fā)器進(jìn)行交換機(jī)互聯(lián)；

拉線安裝：開放式布線系統(tǒng)對(duì)拉線施工的技能要求較其它布線高得多，這主要是由傳輸介質(zhì)的特點(diǎn)決定的。在開放式布線系統(tǒng)中，采用的傳輸介質(zhì)一般有兩種類型，一類為雙絞線，另一類為光纖，它們的材料構(gòu)成和傳輸特征雖然不同，但在拉線時(shí)都要求輕拉輕放，不規(guī)范的施工操作有可能導(dǎo)致傳輸性能的降低，甚至線纜損傷。