磨合期的特點(diǎn)

1．磨損速度快

由于新機(jī)器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。機(jī)器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快?！獌?nèi)螺紋堵頭內(nèi)螺紋堵頭是為了防止附著在裝備主機(jī)上的泥塵或灰塵進(jìn)入油管。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

2．潤(rùn)滑不良

由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤(rùn)滑油（脂）不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。螺絲的重要性不亞于機(jī)器里面的關(guān)鍵部位，正因?yàn)檫@樣，工程機(jī)械里面的小松和卡特挖掘機(jī)在制造時(shí)全車(chē)所有螺絲都是自己制作的，打的有專(zhuān)用標(biāo)記，大家可以留意一下。

云南世工破碎錘機(jī)械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售，售后為一體的專(zhuān)業(yè)液壓破碎錘制造廠(chǎng)商，總公司成立于2006年，公司在國(guó)內(nèi)同行業(yè)來(lái)說(shuō)，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機(jī)芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計(jì)均由公司核心技術(shù)人員獨(dú)立構(gòu)思，獨(dú)立完成，公司團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!“品質(zhì)弟一 、誠(chéng)買(mǎi)守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠(chéng)為您提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢(xún)我們！3、請(qǐng)勿使用破碎錘掃/挖物料，以免造成釬桿斷裂、外殼及缸體異常磨損而縮短使用壽命。

破碎錘作為挖掘機(jī)施工的利器，以其兇悍、銳利的工作風(fēng)格征服各種堅(jiān)硬的施工表面，可謂是除了鏟斗以外挖掘機(jī)使用較多的工作附件之一，當(dāng)然也是挖機(jī)老板們的心頭寶。它能直接安裝在通用自行式液壓機(jī)械上，不需要另配動(dòng)力裝置，這是破碎錘優(yōu)點(diǎn)之一。

故障現(xiàn)象及措施

▊液壓錘不能打擊液壓錘正常的工作油溫是40-80度，過(guò)低或過(guò)高都會(huì)影響工作。除此之外，溢流閥壓力過(guò)低、上缸體氮?dú)鈮毫Ω?、工作壓力低于?guī)定值、液壓油油量不充足、液壓油路不通暢都會(huì)造成液壓錘不能打擊

▊打擊頻率下降該故障現(xiàn)象的主要誘因是蓄能器壓力低或皮碗損壞、主溢流閥或安全閥壓力不足、釬桿下壓量不夠、回油管路油流不暢、破碎錘內(nèi)部密封件損壞。

▊打擊力不強(qiáng)上缸體氣壓過(guò)低、工作壓力和供油量不足、液壓油溫度過(guò)高、液壓錘內(nèi)部密封件損壞、先導(dǎo)控制閥損壞、蓄能器內(nèi)壓力過(guò)低、液壓油污染嚴(yán)重都會(huì)造成破碎錘打擊力不強(qiáng)

▊應(yīng)對(duì)措施：出現(xiàn)破碎錘打擊力不強(qiáng)、打擊頻率下降或打擊力不強(qiáng)現(xiàn)象，按照上述故障原因逐一排查故障部位

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挖掘機(jī)液壓破碎錘詳細(xì)工作原理： 液壓破碎錘詳細(xì)工作原理一、回程加速階段：活塞回程開(kāi)始時(shí)，活塞上一次沖擊已經(jīng)結(jié)束，處于瞬時(shí)停頓狀態(tài)。此時(shí)主閥V2腔為低壓腔，而V4腔為常高壓腔，因此主閥芯處于下極限位置。這樣，活塞前腔V1通過(guò)主閥芯與高壓油相通，而活塞后腔V3一直與回油腔相通，為低壓，故活塞在前腔高壓油的作用下，作回程加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)壓縮尾部氮?dú)馐业獨(dú)?，使之作絕熱壓縮。破碎錘上常見(jiàn)的螺絲有通體螺栓，夾板螺栓，高壓包緊固螺絲，外置換向閥固定螺絲等等~。

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