線上家居物流劃分

線上家居物流供應(yīng)商主要分為三類：

一類為專業(yè)家居物流，例如居家通、一智通；

第二類為電商平臺(tái)、品牌商自建物流，例如京東物流、菜鳥、日日順等；

第三類為快運(yùn)物流，例如德邦、新邦等。

總的來說，當(dāng)前家居線上物流市場(chǎng)并沒有表現(xiàn)出像家電那樣被電商平臺(tái)自建物流所壟斷的情況（京東家具銷量前十中僅有一家是由京東物流配送，對(duì)比之下，京東空調(diào)銷量前十全部由京東物流配送），并且線下競(jìng)爭(zhēng)較為分散，預(yù)計(jì)第三方快遞、快運(yùn)公司有望搶占一定份額，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。要完成上述工作，是需要一定時(shí)間的，這些問題都能解決了，才會(huì)明確線路，頒發(fā)“通行證”。

總之，大件物流包括原材料零部件B2B、大件商品B2B和B2C、大件個(gè)人寄遞 C2C等多個(gè)物流環(huán)節(jié)，僅B2C大件物流的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)到約4000億元。

線上大件滲透率提升帶來電商大件物流需求迅速增長(zhǎng)，為快遞公司和快運(yùn)公司提供了業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力，不過以商城平臺(tái)和平臺(tái)商家自建物流占據(jù)了家電電商大件的絕大份額，不排除家居電商大件未來仍牢牢被自建物流壟斷，第三方物流搶占線上大件市場(chǎng)較為困難。

但線下大件商品B2C和C2C物流正在逐步走向集約化和壟斷化，這為第三方物流企業(yè)發(fā)展重貨業(yè)務(wù)提供了有力的支撐。

品牌自建物流大件運(yùn)輸

品牌商自建物流主要是指幾家家電龍頭公司自建的物流公司，包括海爾的日日順，美的的安得智聯(lián)，TCL的速必達(dá)。由于這幾家物流公司產(chǎn)品定位重疊，這里僅介紹海爾的日日順。

日日順和上面三方物流企業(yè)不同，其背靠青島海爾，在生產(chǎn)加工、銷售服務(wù)過程中積累了很多倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)配、庫(kù)存管理、安裝維修經(jīng)驗(yàn)，因此日日順不僅提供干支配送運(yùn)輸物流服務(wù)，還為B端客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理等供應(yīng)鏈服務(wù)，并為C端客戶提供送裝一體化服務(wù)。

此外，日日順是由家電龍頭青島海爾所建，其在家電物流解決方案上能力突出，隨著業(yè)務(wù)實(shí)力增強(qiáng)，日日順逐漸開始承接社會(huì)化的訂單，業(yè)績(jī)也實(shí)現(xiàn)了較好增長(zhǎng)，目前公司社會(huì)化營(yíng)收占比達(dá)65%。

香港集運(yùn)提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

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