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湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路,是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。
柱與梁的焊接,對(duì)梁而言,應(yīng)采取相隔一梁進(jìn)行焊接,避免梁的兩端同時(shí)焊接受熱,在梁中產(chǎn)生較大的收縮應(yīng)力。當(dāng)一節(jié)柱有三層時(shí)應(yīng)先焊磺梁,再焊底梁,后焊中間梁,以確保柱的垂直度。對(duì)柱而言,應(yīng)在柱的兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱焊接,柱與柱的焊接要采用兩名或四名焊工對(duì)稱轉(zhuǎn)圈焊接。在焊接過(guò)程中注意柱梁標(biāo)高、水平度、垂直度的測(cè)量觀測(cè),發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)暫停,分析原因,及時(shí)改變焊接順序進(jìn)行特殊處理,對(duì)每層的每個(gè)作業(yè)區(qū)的焊接施工要做詳盡記錄,以總結(jié)變形規(guī)律,綜合進(jìn)行防變形處理。在焊接過(guò)程中注意柱梁標(biāo)高、水平度、垂直度的測(cè)量觀測(cè),發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)暫停,分析原因,及時(shí)改變焊接順序進(jìn)行特殊處理,對(duì)每層的每個(gè)作業(yè)區(qū)的焊接施工要做詳盡記錄,以總結(jié)變形規(guī)律,綜合進(jìn)行防變形處理。為了保證焊接質(zhì)量,及時(shí)檢查焊接的完整性,防止漏焊,要督促檢查探傷人員的工作,按順序完成整個(gè)焊接工序。
1.4 鋼結(jié)構(gòu)除銹及涂裝工程。鋼結(jié)構(gòu)除銹和涂裝是目前鋼結(jié)構(gòu)工程易忽視的環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)除銹分為人工除銹和機(jī)械除銹,施工人員要根據(jù)圖紙要求以及除銹等級(jí)采用不同除銹方法。工地焊接處的兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),高強(qiáng)螺栓連接面lO0mm范圍內(nèi),構(gòu)件與混凝土接觸面等均不涂裝油漆。涂刷工程質(zhì)量的控制應(yīng)做到在鋼結(jié)構(gòu)涂刷前,涂刷的構(gòu)件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等異物,涂刷遍數(shù)和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)涂裝材料必須有合格證,防火涂料涂裝工程必須由消防部門批準(zhǔn)的施工單位施工。
5、柱間支撐安裝
柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點(diǎn)板螺栓連接和焊接連接相結(jié)合的方式,制作及鋼柱安裝偏差對(duì)其安裝可能有較大的影響,柱間支撐在工廠內(nèi)整榀拼裝完后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕,可以利用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝。
吊裝時(shí),分為三個(gè)單體1、2、3分別吊裝。三個(gè)單體均為平面桁架結(jié)構(gòu)形式,吊裝為整體吊裝。安裝時(shí)先安裝3,而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時(shí)固定,而后安裝1,連接3和1的節(jié)點(diǎn),拆除手拉葫蘆,后安裝2。整體吊裝的三個(gè)單體桁架采用25T汽車吊4點(diǎn)吊裝。