電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)可有可無(wú)

對(duì)于為何要對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，徐志祺作了一個(gè)貼切比喻：“電梯和汽車一樣，每天都在不斷地行駛，按使用頻率來(lái)說(shuō)，電梯因24小時(shí)都在工作，使用頻率更高。因此，電梯比汽車更需要日常維護(hù)和保養(yǎng)。”為了保證電梯良好的運(yùn)行質(zhì)量，延長(zhǎng)電梯使用壽命，電梯維保人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)、安全技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求的內(nèi)容、項(xiàng)目和周期開(kāi)展電梯維保工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯故障或安全隱患時(shí)，要上報(bào)給電梯使用管理單位，并及時(shí)修復(fù)電梯故障，排除電梯安全事故隱患。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、援救程序：1）、告知被困人員，等待救援當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯管理員或援救人員通過(guò)對(duì)講機(jī)或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不可將身體任何部位伸出轎箱外。如果轎箱屬于半開(kāi)閉狀態(tài)，電梯管理員應(yīng)設(shè)法將廂門完全關(guān)閉。2）、準(zhǔn)確判斷轎箱位置，作好援救準(zhǔn)備根據(jù)樓層指示燈等判斷轎箱的所在位置，然后設(shè)法援救乘客。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

電氣系統(tǒng)的故障和檢修（1）電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：①門系統(tǒng)故障。采用自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接觸不良所致，而觸點(diǎn)接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問(wèn)題所致。②繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點(diǎn)上。觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞，使其不能閉合或長(zhǎng)期粘連，造成斷路或短路。③電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制