十二噸隨車吊的液壓支腿雙向液壓鎖的原理分析

(1)當(dāng)十二噸隨車吊支腿控制閥處于中立位置時，引導(dǎo)活塞處于中間位置，兩支單向閥都關(guān)閉，油缸活塞上下腔的液壓油都予鎖止

(2)當(dāng)控制閥移到垂直支腿伸出位置時，東風(fēng)隨車吊液壓油由B油孔進人液鎖，推開左側(cè)單向閥，經(jīng)B1油孔進入油缸活塞側(cè)油腔；與此同時，從B油孔進入的壓力袖推動引導(dǎo)活塞右移，打開右側(cè)單向閥、使油缸活塞桿側(cè)油腔的壓力油，經(jīng)A1油孔和右側(cè)單向閥，從A油孔進人控制閥后返回油箱，支腿油缸的活塞桿便伸出，使東風(fēng)隨車吊架起

(3)當(dāng)收十二噸隨車吊回支腿時液壓油由A油孔進人液壓鎖，輕易的打開右側(cè)單向閥而進人袖缸活塞桿側(cè)油腔。

十二噸隨車吊油缸活塞側(cè)油腔的壓力油因液壓鎖左側(cè)單向閥關(guān)閉，而活塞不能移動，使A油孔進入液壓鎖的壓力升高，推動引導(dǎo)活塞進一步左移而打開左側(cè)單向閥。油缸活塞側(cè)油腔的壓力油經(jīng)氐油孔、左側(cè)單向閥、B油孔、支腿控制閥和油管返回儲油箱垂直支腿液壓缸的活塞桿上升，使垂直支腿收回。

十二噸隨車吊的液壓鎖僅用于控制垂直支腿液壓缸，而水平液壓缸則用鎖定銷鎖固。當(dāng)水平缸處于全仲、半仲和完全縮回位胥時，分別用鎖定銷插進支腿箱和支腿伸縮梁對正的銷孔，防止支腿伸縮梁橫向移動。雙向液壓鎖的原理

十二噸隨車吊廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運

十二噸隨車吊廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。

隨車吊的種類：A．可移動式：隨車吊吊、履帶吊、行吊等。

B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。

十二噸隨車吊這個名稱是統(tǒng)一的一個稱號。

頻繁叫隨車吊的主要還是隨車吊吊、履帶吊和輪胎吊。

隨車吊的用處在與吊裝設(shè)備、搶險、起重、機械、救援。

概念：

十二噸隨車吊是起重機的俗稱，起重機(Crane) 屬于起重機械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運動的機械。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機、塔式起重機、隨車吊起重機、輪胎、履帶起重機等。

十二噸隨車吊玻璃水并不是簡單地清水

十二噸隨車吊廠家介紹：隨車吊玻璃水并不是簡單地清水。它是由多種活性劑配制而成，通常具有濕潤、滲透、增溶等功能。將液體噴灑在風(fēng)擋玻璃上能夠有效溶解灰塵、泥點和昆蟲殘骸等頑固物質(zhì)，不僅能夠用在玻璃上，還能適當(dāng)用在車身其他部位來進行清潔作用

不僅僅是清潔作用，十二噸隨車吊玻璃水還具有防凍性能。因為玻璃水當(dāng)中由于含有酒精、乙二醇，能夠降低液體的冰點，能夠快速溶解冰霜，起到防凍的作用。這樣在冬季清潔車窗時玻璃水也能保持液態(tài)狀態(tài)，方便清潔。另外，十二噸隨車吊玻璃水還有抗靜、防霧、潤滑、防腐蝕等性能

十二噸隨車吊廠家調(diào)查：一般市場上的玻璃水分為3大類，一類是夏季用的，在原成分基礎(chǔ)上增加了除蟲膠成分，可以更快速清除撞在風(fēng)擋玻璃上的飛蟲殘留物，另外也對車前臉的飛蟲殘留痕跡有很好的清除效果。第二類專為冬季使用的防凍型玻璃水，保證在外界氣溫低于零下20℃時，依舊不會結(jié)冰凍壞十二噸隨車吊設(shè)施。在冬季天氣寒冷而路上又需要清洗風(fēng)擋玻璃時，玻璃水不僅能夠有效清潔還能夠起到吸收靜電的作用，一舉多得十分方便。第三類是防凍型，保證在零下40℃時依舊不結(jié)冰，適合我國北部的嚴寒地區(qū)使用?！　?

各位司機朋友們知道了十二噸隨車吊節(jié)溫器的重要作用

購買過十二噸隨車吊的司機朋友們都知道，節(jié)溫器是隨車吊發(fā)動機上的一個重要部件，它是否正常工作直接關(guān)系到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。那么節(jié)溫器的工作原理又是怎樣的呢?下面由十二噸隨車吊廠家的技術(shù)人員來為你介紹：

節(jié)溫器(thermostat)是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動機過熱;主閥門開啟過早，則使發(fā)動機預(yù)熱時間延長，使發(fā)動機溫度過低。

知道了節(jié)溫器的工作原理，我們就很容易判斷十二噸隨車吊節(jié)溫器是否失效了，通常會用到以下2種方法：

方法一就車判斷法：當(dāng)發(fā)動機水溫高時，在檢查了冷卻液不少膨脹水箱內(nèi)液面也翻動后，說明水泵工作正常，則需要檢查節(jié)溫器工作是否失效。方法是：如果發(fā)動機出水管處很燙手，而冷卻水箱進水、出水口處均不熱(此時應(yīng)排除水箱不通的故障)，則可斷定節(jié)溫器失效。這是因冷卻液不能進入大循環(huán)引起發(fā)動機水溫高。否則為節(jié)溫器正常。

方法二簡單試驗法：檢驗從十二噸隨車吊上取下的節(jié)溫器或換用的新節(jié)溫器質(zhì)量是否可靠的方法是：將節(jié)溫器放入盆中，放一水溫表，倒入82-85℃的熱水，待5分鐘，若節(jié)溫器不能開啟0.1mm以上，則說明節(jié)溫器失效;倒入95-100℃的水后(將燒開的水立即倒入)，待5-6分鐘取出檢查，大循環(huán)閥處間隙應(yīng)為10mm，小循環(huán)閥應(yīng)關(guān)閉。此時，若大循環(huán)閥打不開或間隙小于10mm，則說明節(jié)溫器不能滿足發(fā)動機正常工況下的工作要求。