車輛感應IC卡，能夠存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里邊，當車駛過讀感器的感應區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應IC卡經過讀感器發(fā)過來的激起信號產生回答信號發(fā)回給讀感器。車牌識別停車場系統(tǒng)：適用于各種場所，無需人員進行管理，通過車牌識別系統(tǒng)道閘就可開閘，車主無需停車即可通過，識別率高，通行速度快。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經主動核對為有用卡后，車閘主動敞開，數(shù)字錄像機開端錄像，電腦記載車子商標及駕駛員名字和進收支的信息。

地下停車場照明現(xiàn)狀；目前，很多建筑都建有地下停車場，由于這些停車場面積大、光線差，車輛經常出入，很難實現(xiàn)停車場內部照明的自動控制，而需要大量的照明設備長期照明。目前大部分的地下車庫、停車場都采用的是T8熒光燈等能耗較高的光源，不僅造成巨大的能源浪費，造成極強的光污染，也給物業(yè)管理造成很大的經濟負擔。在目前的停車場設備市場中，主要使用兩種設備系統(tǒng)：藍牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)，藍牙卡系統(tǒng)，只需要在出入口裝一臺讀卡器，車上再裝上注冊的藍牙卡。

目前的車牌識別系統(tǒng)對于現(xiàn)在的停車場來說，在功能上應該是屬于較為先進的設備之一了。車牌識別系統(tǒng)采用全自動的擋車道閘、數(shù)字式車輛檢測器、多行電子顯示屏、補光設備以及車輛監(jiān)控攝像機，讓車主進出停車場實現(xiàn)不停車自動通行。全自動擋車道閘采用特別設計一套卸荷裝置，以防止外力損壞，為了確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，采用一套平衡機構，同時采用防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛停車安全；采用數(shù)字式車輛檢測器以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關判斷，確保判斷的準確性，全天候性能設計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響，快速反應設計，適應大車流量的運行系統(tǒng)；多行電子顯示屏，讓車主和停車場管理人員能夠di一時間掌握停車場中剩余車位信息，同時對于進出場的車輛可以讀取車牌號和顯示應繳費金額等信息；補光設備的使用是在光線不足的環(huán)境中使用的，選擇運行穩(wěn)定、發(fā)熱量低、低能耗、使用壽命長的補光燈是首xuan。車牌識別系統(tǒng)是目前市面上較為先進的停車場管理系統(tǒng)，可以在出入口自動識別車輛號牌，即使是遇到極端天氣系統(tǒng)也能正常識別運行。

根據(jù)各個停車場所的不同，智能停車場系統(tǒng)各部分之間的組成該如何進行選擇呢？從功能上來說，我們可以根據(jù)現(xiàn)場的情況來進行選擇停車場系統(tǒng)的類型，比如：IC/ID感應卡式停車場系統(tǒng)、藍牙遠距離讀卡式停車場系統(tǒng)、車牌識別停車場系統(tǒng)；每種類型不同的停車場系統(tǒng)不僅區(qū)別于功能上，外觀上也有很大差別，所以根據(jù)所選功能的不同，停車場系統(tǒng)的控制機也會對應不同的選擇，控制機的不同將直接會影響著產品的價格。另外，停車場系統(tǒng)中道閘的選擇，首先，我們需要了解停車場出入口的寬度，寬度的不同將會直接影響著使用什么類型的道閘桿，超過標準長度的道閘桿將直接影響著道閘的使用壽命。就目前智能交通體系(ITS)的建造來看，車牌辨認技能已逐步演化變成ITS的根底使用技能，并發(fā)揮著日益首要的作用。