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酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用較為廣泛的方法。利用酸對氧化物溶解以及腐蝕產(chǎn)生氫氣的機械剝離作用達到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用較為常見的是鹽酸、硫酸、磷酸。在酸洗除銹除氧化皮槽液中,必須加入適量的緩蝕劑。
在生產(chǎn)上習慣于把金屬制件經(jīng)過清洗脫脂后置于酸溶液中的過程稱為酸洗。一般根據(jù)酸洗的目的作用分為兩種,一種是酸洗清潔金屬表面,另一種是酸洗檢查金屬表面缺陷。在生產(chǎn)上習慣于把金屬制件經(jīng)過清洗脫脂后置于酸溶液中的過程稱為酸洗。一般根據(jù)酸洗的目的作用分為兩種,一種是酸洗清潔金屬表面,又稱化學清潔,例如磷化前酸洗、電鍍前酸洗、酸洗去除金屬表面氧化皮、毛刺等,另一種是酸洗檢查金屬表面缺陷,又稱酸洗檢查或腐蝕,它歸屬于一種檢測技術(shù),一般常使用冷酸洗。根據(jù)酸洗時所使用的酸液,可以分為鹽酸酸洗、酸洗及混酸酸洗等。根據(jù)酸洗時所使用的酸液的溫度,可以分為熱酸洗和冷酸洗。在金屬加工行業(yè)酸洗的應(yīng)用是比較廣泛的。
酸洗磷化
涂裝酸洗磷化廢水特點:
(1) 廢水種類多、成分復雜:汽車涂裝線排放的廢水(或廢液)種類很多,每一種廢水水質(zhì)(成分、濃度)因使用的材料而異。僅脫脂液就有多種配方,涂料(任何一種涂料均由樹脂、顏料、溶劑、添加劑等組成)種類更多。
(2) 排放無規(guī)律: 除部分水洗水連續(xù)溢流排放外,涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
(3) 水量、水質(zhì)變化大: 由于各種廢水成份、濃度各異,且排放無規(guī)律,造成汽車涂裝線排水水量、水質(zhì)變化很大且無規(guī)律可循。