酸洗磷化處理是針對金屬表面處理的工序，酸洗就是用一家濃度的酸清洗金屬以除去表面的銹。磷化就是用磷化液浸泡酸洗過的金屬，以表面形成一層氧化膜，一是可以防銹，二是可以提高油漆的附著力，為下一步工序作準(zhǔn)備?！?

       酸洗除銹、除氧化皮的方法是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用為廣泛的方法。利用酸對氧化物溶解以及腐蝕產(chǎn)生氫氣的機械剝離作用達(dá)到除銹和除氧化皮的目的。酸洗中使用為常見的是鹽酸、硫酸、磷酸。HNO3由于在酸洗時產(chǎn)生有毒的二氧化氮氣體，一般很少應(yīng)用。鹽酸酸洗適合在低溫下使用，不宜超過45℃，使用濃度10% ～45%，還應(yīng)加入適量的酸霧為宜。硫酸在低溫下的酸洗速度很慢，宜在中溫使用，溫度50～80℃，使用濃度10%～25%。

磷化工藝對環(huán)境的影響目前市售的低溫、常溫磷化液絕大多數(shù)為單獨添加亞的多組份產(chǎn)品。亞在磷化液中的危害主要有兩個方面：一、影響磷化液的穩(wěn)定性。亞在酸性條件下極不穩(wěn)定，在極短的時間內(nèi)就分解了。因此，不得不經(jīng)常添加。亞的這種特性，往往引起磷化液的主鹽不穩(wěn)定，磷化液沉淀增多，磷化膜掛灰嚴(yán)重，磷化液使用過程中控制困難，磷化質(zhì)量不穩(wěn)定；二、毒性與致癌危害性。亞是世界公認(rèn)的致癌物質(zhì)，長期接觸個別人有現(xiàn)象，且進(jìn)入體內(nèi)毒性較大。危害健康磷化廢水其中包含大量的有害因子，且具有較強的腐蝕性，容易對環(huán)境產(chǎn)生一定的危害。如果不加治理直接排放，會腐蝕灌渠和建筑物;排入水體，會改變水體的酸堿度，廢液中的含磷量會使水體出現(xiàn)大量藻類植物，讓河流生出藍(lán)藻，干擾并影響水生植物的生長和漁業(yè)生產(chǎn);排入農(nóng)田，會改變土壤的性質(zhì)，使土壤酸化或鹽堿化，嚴(yán)重危害農(nóng)作物的生長;酸堿原料的流失也是一種浪費。綠拉免酸洗磷化拉絲效果*免酸洗磷化冷成型加工：經(jīng)過物理方式除去線材表面的氧化膜后結(jié)合綠拉免磷化高分子金屬潤滑劑在金屬線材抽線過程中使線材不劃傷還能在線材表面形成一層堅韌潤滑膜，在后續(xù)冷墩或成形等加工過程中,減少對工模具的擦傷。綠拉免酸洗磷化冷鐓效果傳統(tǒng)工藝：傳統(tǒng)酸洗磷化拉絲冷鐓后續(xù)要求鍍鋅、鍍鎳等成品鍍層，還需經(jīng)過高強度酸洗徹底去除冷鐓件殘余的磷化層，才能進(jìn)行后續(xù)成品鍍層，如殘余清洗不干凈會造成產(chǎn)品鍍膜效果差。綠拉工藝：免磷化拉絲冷鐓后續(xù)要求鍍鋅、鍍鎳等成品鍍層，結(jié)合綠拉環(huán)保清洗劑簡單清洗既可100%去除殘余（清洗成本低），對后續(xù)成品鍍層沒有后顧之憂。

酸洗檢查表面缺陷的正確應(yīng)用可以有效地保證軸承的使用安全性和可靠性。根據(jù)軸承零件材料的不同，使用冷酸洗或混酸冷酸洗來顯示軸承零件（內(nèi)、外套圈及滾動體等）車加工后熱處理淬火時產(chǎn)生的脫碳、軟點和磨加工造成的、磨削裂紋等缺陷，以監(jiān)控軸承零件的材料和加工質(zhì)量。它屬于一種常用有效的檢測技術(shù)，在國外常常將這種酸洗檢測技術(shù)歸到NDT（無檢測）方法中，在國內(nèi)工廠大都使用這種檢查方法探測表面缺陷的存在。軸承零件在加工過程中經(jīng)常會利用酸洗清潔金屬表面，以達(dá)到其加工目的，例如：鐵保持架、不銹鋼保持架、銅保持架的酸洗去表面氧化皮、毛刺，某些保持架磷化前的酸洗及電鍍前的酸洗等等。