如果拼接方向與圖示相反，即使是輕微的碰撞，也會(huì)造成較大損失。防撞護(hù)欄在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷調(diào)整，因此，連接螺栓和拼接螺栓不要過(guò)早擰緊，要利用護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線形，使線形平順，避免局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，再把所有螺栓擰緊。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，安裝護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組合格，安裝方向與行車方向相反時(shí)比較容易安裝。無(wú)論設(shè)備是否發(fā)現(xiàn)，都要按時(shí)按質(zhì)保量進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，消除隱患，防止事故發(fā)生在維護(hù)和維修前。

檢查和維護(hù)系統(tǒng)。建立小型維修，中間維修，大修系統(tǒng)和課前班級(jí)的檢查和維護(hù)系統(tǒng)。無(wú)論設(shè)備是否發(fā)現(xiàn)，都要按時(shí)按質(zhì)保量進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，消除隱患，防止事故發(fā)生在維護(hù)和維修前;堅(jiān)決反對(duì)設(shè)備的盲目行為。職業(yè)培訓(xùn)體系。所有員工都需要進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，以提高安全意識(shí)和安全操作技能。特別是，特殊類型的工人必須堅(jiān)決實(shí)施專業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證制度。電氣操作系統(tǒng)已停用。上班前，應(yīng)在檢查的前提下按程序發(fā)電（總配電箱→配電箱→開關(guān)箱）。每天上班前測(cè)試一次漏電保護(hù)器。如果不正常，嚴(yán)禁使用，并及時(shí)更換。下班后，需要根據(jù)斷電程序（開關(guān)箱→配電箱→總配電箱）拔斷電源，配電箱鎖定;在人員檢查過(guò)程中應(yīng)斷開隔離開關(guān)，禁止停用?；A(chǔ)的深度和質(zhì)量將直接決定整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的穩(wěn)定性，因此基礎(chǔ)是一個(gè)基礎(chǔ)。嚴(yán)禁工作標(biāo)志。

柴油打樁機(jī)打樁前檢查事項(xiàng)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油箱裝滿柴油。檢查油量計(jì)是否符合要求。使用前，應(yīng)根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)操作說(shuō)明添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并將節(jié)流閥置于怠速。 2.檢查滾動(dòng)皮帶的張力是否合適。 3.查看并擰緊主體的固定螺栓。 4，鋼管樁上端不平整，樁頭插入鋼管樁頂部。 5，柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)，首先應(yīng)以怠速運(yùn)行5個(gè)時(shí)鐘，全速加速到適當(dāng)?shù)姆较蚣铀龠B桿。儲(chǔ)氣罐中的氣壓達(dá)到常規(guī)氣壓。 （它在出廠前已經(jīng)過(guò)調(diào)試。）6。兩到三個(gè)操作員與主機(jī)結(jié)構(gòu)和鋼管樁配合向下工作。 7.當(dāng)樁身達(dá)到種植體深度時(shí)，操作者抬起主體結(jié)構(gòu)停止工作，并且根據(jù)該方法，可以連續(xù)地進(jìn)行樁工作。當(dāng)打樁時(shí)，錘座下部的樁帽壓在樁的頂部，柱塞被鉤抬起，然后向下拉鉤以壓縮封閉在缸內(nèi)的空氣。 8.在種植樁的工作，應(yīng)當(dāng)指出的是，主機(jī)和樁機(jī)器應(yīng)盡可能垂直于防止鋼管樁的端部的變形和干擾樁頭和影響連接工作速度。